如何診斷抖動問題

診斷汽車抖動問題需綜合多方面因素判斷。汽車抖動原因復雜多樣，不同部位、不同工況下的抖動可能對應不同故障。比如怠速抖動，可能是積碳或火花塞問題；跑高速抖動，大概率是輪胎不平衡。這就如同醫生診斷病情，要詳細了解“癥狀”。需根據車輛行駛狀況、故障現象，對發動機、燃油、進氣等系統及機械部件、傳動系統、輪胎等相關部件進行檢查，難以判斷時建議尋求專業幫助 。

當車輛在怠速時出現抖動，我們可以重點關注節氣門、噴油嘴和氣門是否產生積碳。節氣門積碳過多會影響空氣的順暢進入，導致混合氣比例失調，進而引起怠速不穩。此時，檢查節氣門的清潔度是關鍵，若積碳嚴重，可進行專業清洗。同時，火花塞性能下降、點火能量不足也可能造成怠速抖動，我們可以查看火花塞電極間隙和燃燒情況，若有問題及時更換。

若是跑高速時車輛抖動，大概率是輪胎各部分重量分布不均，也就是輪胎不平衡。這時候要檢查輪轂輪胎表面有無鼓包等情況，必要時做車輪動平衡來解決問題。

加速時發動機抖動，常見的是發動機失火故障，也就是缺缸現象。我們可以通過拆拔點火線圈插頭來排查，引發缺缸的原因包括火花塞損壞、噴油嘴故障、汽油質量不佳等，需根據具體情況進行檢測維修。

而剎車時抖動，多是剎車盤變形，導致與剎車片接觸不均勻。這可能是車型做工材質、剎車片質量、剎車鉗抱死等原因引起，可根據剎車盤的磨損情況決定是維修還是更換。

當車身抖動但發動機不抖時，就要查看發動機腳墊是否老化或損壞。發動機腳墊若出現裂紋、變形等情況，便無法有效緩沖振動，需及時更換新機腳。

總之，汽車抖動問題涵蓋多種情況，不同的抖動表現背后有著不同的成因。在診斷時要全面考慮，仔細排查各個可能的因素，才能準確找到問題所在，確保車輛能恢復良好的運行狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）