ats加速時(shí)為何會(huì)出現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)

ATS 加速時(shí)出現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)，可能是由發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、機(jī)腳膠老化或松脫、燃油系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳等多種原因?qū)е隆０l(fā)動(dòng)機(jī)缺缸會(huì)使輸出不均衡，機(jī)腳膠問(wèn)題無(wú)法有效抑制發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)，燃油系統(tǒng)故障影響燃油供應(yīng)，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多則會(huì)干擾其正常工作。這些因素都會(huì)造成 ATS 加速時(shí)車(chē)身抖動(dòng)，日常需注重車(chē)輛保養(yǎng)檢查，及時(shí)處理問(wèn)題。

首先，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸是一個(gè)關(guān)鍵因素。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)中有氣缸未能正常工作時(shí)，各氣缸間的動(dòng)力輸出就會(huì)失去平衡。這就好比一支隊(duì)伍中，有成員掉隊(duì)了，整體的前進(jìn)節(jié)奏就會(huì)被打亂。此時(shí)，車(chē)子排出的廢氣氣流會(huì)出現(xiàn)明顯的間歇，排氣管抖動(dòng)劇烈，車(chē)身也會(huì)隨之產(chǎn)生明顯的抖動(dòng)感。這種情況需要及時(shí)檢查并修復(fù)相應(yīng)的氣缸，確保發(fā)動(dòng)機(jī)各部分協(xié)調(diào)工作。

機(jī)腳膠老化或松脫也不容忽視。機(jī)腳膠如同發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)架之間的“緩沖帶”，起著固定發(fā)動(dòng)機(jī)并減少其工作時(shí)震動(dòng)的重要作用。一旦機(jī)腳膠老化或松脫，就如同失去了緩沖墊，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的震動(dòng)無(wú)法得到有效抑制，直接傳遞到車(chē)身，導(dǎo)致車(chē)身和發(fā)動(dòng)機(jī)異常抖動(dòng)。遇到這種情況，及時(shí)更換新機(jī)腳膠就能解決問(wèn)題。

燃油系統(tǒng)故障同樣可能引發(fā)抖動(dòng)。如果使用了不適配的燃油，或者油箱蓋通氣孔堵塞、油管部分堵塞等，都會(huì)導(dǎo)致燃油供應(yīng)不足，混合氣過(guò)稀。這就像人吃飯沒(méi)吃飽，身體沒(méi)力氣一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)也無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，從而引起抖動(dòng)。因此，要確保使用適配的燃油，并定期檢查燃油系統(tǒng)，保證燃油供應(yīng)順暢。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多也是常見(jiàn)原因。積碳會(huì)在氣缸、節(jié)氣門(mén)、火花塞和進(jìn)氣系統(tǒng)等部位堆積，過(guò)多的積碳會(huì)干擾發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，使動(dòng)力輸出變得不穩(wěn)定。在怠速和加速時(shí)，這種不穩(wěn)定就會(huì)通過(guò)車(chē)身抖動(dòng)表現(xiàn)出來(lái)。所以，定期清理發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳，對(duì)保持發(fā)動(dòng)機(jī)的良好狀態(tài)至關(guān)重要。

總之，ATS 加速時(shí)車(chē)身抖動(dòng)是多種因素綜合作用的結(jié)果。日常用車(chē)過(guò)程中，車(chē)主們要養(yǎng)成定期保養(yǎng)檢查車(chē)輛的好習(xí)慣，這樣才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，確保車(chē)輛的安全與穩(wěn)定行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）