氣環在發動機中有什么作用

氣環在發動機中具有密封、導熱、控油和支撐等重要作用。在密封方面，氣環能在壓縮和做功行程防止氣體竄入油底殼，保證氣缸內壓力穩定，提高發動機熱效率；導熱上，可將活塞約70%的熱量導向氣缸壁，維持活塞熱平衡；控油時，讓機油在氣缸壁均勻分布并刮下多余機油；支撐作用則是通過摩擦反作用力穩定活塞運動。這些作用對發動機高效穩定運行意義重大 。

具體來說，氣環的密封功能是保障發動機動力輸出的關鍵。在發動機的壓縮和做功行程中，氣缸內的氣體壓力極高。氣環憑借自身的彈力以及氣體壓力的作用，緊緊貼合在氣缸壁上，形成有效的密封屏障，極大程度減少了氣體的泄漏。如此一來，發動機就能將燃燒產生的能量充分轉化為動力，實現高效運轉。

氣環的導熱作用也不容小覷。活塞在燃燒過程中會吸收大量的熱量，如果不能及時有效地傳導出去，活塞就可能因過熱而損壞。氣環擔當起了熱量傳遞的橋梁，將活塞頭部的大部分熱量迅速導向氣缸壁，再由冷卻系統帶走，從而確保活塞始終在適宜的溫度環境下工作，維持良好的性能和可靠性。

控油方面，氣環發揮著精細調節的作用。它能巧妙地將機油均勻涂抹在氣缸壁上，形成一層薄而均勻的油膜，這層油膜不僅可以減小活塞與氣缸壁之間的摩擦，還能起到一定的密封輔助作用。同時，氣環會精準地刮下多余的機油，使其回流到曲軸箱，避免機油進入燃燒室內參與燃燒，從而減少機油消耗，降低積碳產生的風險。

而支撐作用，則為活塞平穩運動提供了有力保障。在活塞的往復運動過程中，氣環對活塞施加的摩擦反作用力，能讓活塞保持在正確的運動軌跡上，減少晃動和偏移，有效降低了磨損，延長了發動機的使用壽命。

總之，氣環雖小，卻在發動機中發揮著不可或缺的作用。密封、導熱、控油和支撐這些功能相互配合，共同保障了發動機的穩定運行和高效性能，是發動機正常工作的重要保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）