如何調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)油泵？

調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)油泵需按一定步驟與方法操作。首先要準(zhǔn)備工具，讓車輛熄火且發(fā)動(dòng)機(jī)充分冷卻，再借助維修手冊(cè)或咨詢技師找到油泵位置。調(diào)節(jié)時(shí)，可通過(guò)調(diào)整油泵油門手柄上的螺釘頭控制發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)速與油泵輸出量，也可打開油泵后面長(zhǎng)方形鐵蓋，轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)部螺母來(lái)微調(diào)供油量。不同車型的油泵位置和調(diào)整方式有別，調(diào)節(jié)需適度、保持清潔并記錄原始位置，完成后要啟動(dòng)測(cè)試 。

調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)油泵時(shí)，找到油泵油門手柄往加油門方向的螺絲頭是關(guān)鍵一步。通過(guò)調(diào)整這個(gè)螺絲頭的長(zhǎng)度，能夠有效控制發(fā)動(dòng)機(jī)的最大轉(zhuǎn)速，進(jìn)而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出上限進(jìn)行調(diào)控。而在油門手柄反方向，同樣存在一個(gè)螺絲頭，它主要起到阻擋節(jié)氣門的作用，調(diào)節(jié)其長(zhǎng)度，可以改變節(jié)氣門的開度，以此來(lái)影響油泵的輸出量，實(shí)現(xiàn)對(duì)燃油供給量的初步調(diào)節(jié) 。

打開油泵后面的長(zhǎng)方形鐵蓋，里面隱藏著另外的調(diào)節(jié)機(jī)關(guān)。在蓋子里面，上下各有一根可調(diào)節(jié)的鋼絲，鋼絲上有螺母。使用一字刀，按照時(shí)鐘方向轉(zhuǎn)動(dòng)上面螺母半圈或一圈，就能對(duì)油泵的供油量進(jìn)行微調(diào)。這一步操作相對(duì)精細(xì)，需要耐心和細(xì)心，每次調(diào)節(jié)幅度不宜過(guò)大，以免對(duì)供油量造成較大改變，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行 。

在調(diào)節(jié)過(guò)程中，不同車型的差異必須重視。有些車型的油泵在發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)，調(diào)節(jié)螺絲時(shí)，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)增加供油量，逆時(shí)針則減少；有些在發(fā)動(dòng)機(jī)底部，通過(guò)調(diào)節(jié)滑塊來(lái)改變供油量，向左移動(dòng)增加，向右移動(dòng)減少。這些不同的調(diào)整方式提醒我們，不能一概而論，一定要依據(jù)具體車型的特點(diǎn)進(jìn)行操作。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)油泵的調(diào)節(jié)是一項(xiàng)技術(shù)活，涉及多個(gè)方面的操作與考量。從前期準(zhǔn)備到找到油泵，再到不同部位的精細(xì)調(diào)節(jié)，每一步都關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的性能表現(xiàn)。調(diào)節(jié)時(shí)務(wù)必遵循正確方法，注意各種細(xì)節(jié)，才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)油泵處于最佳工作狀態(tài)，保障車輛的平穩(wěn)運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）