汽車空調抽真空應該怎么做

汽車空調抽真空需使用真空泵和歧管壓力表配合完成，具體要經過連接管路、啟動真空泵觀察壓力、判斷系統是否堵塞或泄漏、保壓以及結束操作等多個步驟。在維修或更換空調部件后，空氣會進入系統，抽真空能將其抽出，還能降低系統內水分。按規范步驟操作，能確保系統正常運轉。接下來為你詳細介紹每一步的具體做法和注意要點。

首先是連接管路。關閉壓力表高、低壓截止閥，把三根軟管直端連到壓力表對應接口。在汽車發動機和空調系統關閉的狀態下，打開空調系統維修接口的防塵帽，將高、低壓軟管另一端分別接到維修口對應接口，一般粗管為低壓，細管為高壓，藍色代表低壓管，紅色代表高壓管 ，中間軟管連接到真空泵。

接著啟動真空泵觀察壓力。啟動真空泵前，要先檢查制冷系統內是否有壓力，如有則緩慢打開壓力表高、低手動截止閥釋放壓力，釋放完后關閉手動截止閥。啟動真空泵后，打開壓力表高、低壓截止閥，此時觀察低壓表指針，應該有真空顯示。連續泵送5分鐘后，低壓應達到0.03兆帕，高壓應略低于零。

然后判斷系統是否堵塞或泄漏。若高壓表不能低于零刻度，則表明系統有堵塞，需停止泵送，修理后再進行操作。真空泵工作15分鐘后，低壓表指針應為0.001 - 0.02MPa，若達不到該值，關閉高低壓手動閥，觀察低壓表指針，若指針上升，則意味著有真空損失，系統有泄漏，需修復后才能繼續抽真空。

當系統壓力接近真空時，關閉高低壓手動閥，進行保壓5 - 10分鐘。若低壓表指針不動，說明抽真空完成度較好，可打開高低壓手動閥，啟動真空泵繼續抽真空，且時間至少30分鐘。

最后是結束操作。抽真空結束時，先關閉高低壓手動閥，再關閉真空泵，隨后就可以給系統加注冷凍油或制冷劑。

總之，汽車空調抽真空的每一個步驟都至關重要，嚴格按照這些步驟進行操作，才能保證汽車空調系統的真空度符合要求，進而確保汽車空調系統正常穩定地運行，為我們帶來舒適的駕乘環境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）