怎樣找出車輛抖動的原因

要找出車輛抖動的原因，需根據抖動出現的不同工況來判斷。怠速抖動，多是積碳或火花塞問題；跑高速抖動，大概率是輪胎不平衡；加速抖動而怠速不抖，可能是發動機缺缸；剎車抖動，常見剎車盤變形；急加速車身抖，可能涉及傳動軸、萬向節等；車身抖發動機不抖，則可能是發動機腳墊損壞。不同工況下的抖動有其特定指向，按此排查就能找到原因。

怠速抖動時，積碳問題不容忽視。節氣門、噴油嘴和氣門都可能產生積碳，其中節氣門積碳對怠速影響最為明顯。當積碳過多，會影響空氣的順暢進入，使發動機的混合氣比例失調，進而導致怠速抖動。火花塞也是常見原因之一，隨著使用時間增長，火花塞性能下降，點火能量不足，無法及時有效地點燃混合氣，也會造成怠速不穩。

跑高速抖動，重點檢查輪胎平衡情況。在日常行駛中，輪胎不斷磨損，加上可能遭遇的撞擊等，很容易導致輪胎各部分重量分布不均，也就是所謂的輪胎不平衡。這種情況下，車輛在高速行駛時，輪胎旋轉會產生跳動，從而傳遞到車身引起抖動，通過做車輪動平衡就能有效解決。

加速抖動但怠速正常，問題多在發動機本身。發動機缺缸是常見情況，這可能是火花塞損壞、噴油嘴故障，無法正常噴油，或者使用的汽油質量不佳，不能充分燃燒。這些都會使發動機的動力輸出不連貫，造成加速抖動。

剎車抖動，制動系統是關鍵排查對象。剎車盤在頻繁使用后，容易因高溫等原因出現變形。剎車時，變形的剎車盤與剎車片接觸不均勻，就會產生抖動。

急加速車身抖動，要關注傳動軸、萬向節、減震器和球頭。傳動軸不平衡、萬向節磨損或損壞，會導致動力傳輸不穩定；減震器和球頭損壞，則無法有效緩沖和支撐車身，在急加速時引發車身抖動。

車身抖動而發動機不抖，需查看發動機腳墊。發動機工作時會產生振動，發動機腳墊的作用就是減少振動傳遞到車身。如果發動機腳墊損壞，就無法有效發揮緩沖作用，車身便會出現抖動。

總之，車輛抖動原因多樣，只要依據不同工況仔細排查相應部件，就能準確找出抖動根源，及時維修，保障行車安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）