如何辨別軸承是否損壞

辨別軸承是否損壞可以從外觀、聲音、溫度、潤滑劑等多方面入手。首先，查看軸承外觀，若有明顯磨損、凹陷、裂紋等，很可能已損壞；其次，監聽聲音，正常運轉的軸承聲音均勻輕快無雜音，出現異常聲音就可能有問題；再者，測量溫度，溫度異常升高或許意味著故障；此外，分析潤滑劑的污濁程度、是否有異物或金屬粉末也能判斷。初步判斷后，還需專業檢測分析。

查看外觀時，要著重檢查軸承表面的細微之處。正常的軸承表面應如絲滑綢緞般光滑，毫無瑕疵。一旦發現有磨損痕跡，哪怕只是輕微的擦痕，都可能是軸承損壞的信號。凹陷和裂紋更是明顯的問題標志，哪怕裂紋極其細小，也不能掉以輕心，因為這可能會隨著使用逐漸擴大，最終導致嚴重故障。

監聽聲音是個技術活。當聽到“咝咝”聲，就像微風吹過細縫，這也許是加脂量不足，使得部件間摩擦增大。“嗬羅”聲傳來，仿佛有細微的摩擦碰撞，很可能是滾動體和內外圈滾道出現了傷痕。“嚓嚓”聲出現，類似有細小顆粒在摩擦，或許是雜質落入其中。“沙沙”聲若隱若現，可能暗示著配合過松，部件間有不正常的晃動。

溫度測量也不容忽視。對于翻滾軸承，若超過60℃，滑動軸承超過45℃，且溫度呈現不規則的升高變化，這就表明軸承工作狀態異常，可能存在損壞。在一些運轉狀態相對穩定的場合，通過連續記錄溫度來對比，更容易發現溫度異常的端倪。

分析潤滑劑時，對那些無法近距離觀察或者大型軸承尤為有效。如果潤滑劑污濁不堪，或者混入了異物、金屬粉末，這說明軸承內部可能有部件磨損嚴重。

此外，還可以通過五感點檢，用眼睛仔細觀察軸承座涂料等是否有變色、脫落等異常；用手輕輕操作，感受是否有松動或者空隙過大。也可借助現代技術手段，如特殊光源和智能算法來自動識別缺陷類型。

總之，辨別軸承是否損壞需要多維度綜合判斷。從外觀到聲音，從溫度到潤滑劑，每一個方面都可能隱藏著軸承健康與否的線索。多管齊下，才能及時發現問題，保障設備正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）