車為什么會有聲響

車會有聲響，原因多種多樣。這其中涵蓋了多個部件與系統。比如剎車系統，下雨或冬天冷車啟動時可能因水或霜發出噪音，制動時尖叫可能是剎車片問題；車身方面，剛性不足、部件摩擦晃動等會導致異響；懸掛在不平整路面的咔噠聲，可能源于減震器或部件松動；發動機艙的皮帶打滑、軸承損壞等也會引發聲響。這些都是車輛有聲響的常見因素 。

除了上述常見因素，輪胎也是導致車輛有聲響的“嫌疑對象”之一。輪胎產生的異響通常具有一定節奏性，并且車速越快，頻率也就越高。當你聽到低沉的“啪啪”聲時，很可能是胎面發生了變形；而“嗒嗒”聲，則大概率是胎面夾了小石子。要是聽到呼呼的響聲，同時車身出現抖動、方向跑偏，那可要警惕爆胎的風險了。

發動機護板也可能“惹禍”。如果螺絲發生位移，在進氣格柵位置出現“啪啦啪啦”的響聲，極有可能是發動機護板的螺絲松動，或者是它與底片之間出現了松動情況。

另外，變速箱異響也不容忽視。在車輛行駛過程中，若變速箱內傳來“沙沙”聲，而且當你踩下離合器時，聲音消失，這很可能是變速箱的軸承或齒輪出現了磨損。

中控臺內部也可能產生異響，這或許是因為內部不平整，又或是有微小物品在作祟。方向機部件出現問題，比如軸承磨損、潤滑不良，同樣會導致車輛在運行時發出異常聲響。

車輛行駛后產生的一些聲響，有時并非故障。三元催化器在高溫運行后，內部金屬結構隨溫度下降收縮會產生響聲；排氣管溫度變化、渦輪增壓器熱脹冷縮，以及發動機熄火后金屬部件冷卻速度不一致，都可能引發聲響。總之，車有聲響的原因復雜多樣，涉及眾多部件和運行情況，需要我們細心排查。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）