如何判斷火花塞的好壞

判斷火花塞好壞可以從顏色、厚度、間隙、點火能力、跳火情況、外觀及沉積物等多方面入手。顏色方面，正常為黑色或銀灰色等，異常顏色暗示積碳等問題；厚度與間隙都有合適范圍，異常會影響發動機工作；點火能力差會導致動力下降等；跳火時藍色且電極間成直線為好；外觀嚴重燒蝕、有沉積物等也表明火花塞可能損壞。這些方法能幫我們有效判斷火花塞狀態 。

看厚度與間隙時，不同尺寸的火花塞都有與之適配的間隙范圍，正常的電極間隙一般在0.2 - 0.3 mm之間，并且要均勻一致。一旦間隙出現異常，比如過大或過小，都會對發動機的正常工作產生不利影響。間隙過大，點火能量難以跨越，容易出現點火困難的狀況；間隙過小，火花強度不足，燃燒就無法充分進行。

從點火能力判斷也很關鍵。倘若火花塞性能欠佳，最直接的表現就是點火困難。在啟動車輛時，可能會出現多次打火才能成功的現象。而且在行駛過程中，動力下降明顯，原本輕松的加速變得遲緩，發動機的運轉也不再順暢。這時候就要考慮火花塞是否該更換了。

檢查跳火情況，把火花塞從缸線中取出，正常情況下，好的火花塞在點火時應呈現出藍色的火花，并且在電極間基本成一條直線。要是出現無火、火花太亂，或者火花顏色過強呈白色、太弱呈紅色的情況，那就說明火花塞很可能存在故障。

再看外觀與沉積物。若火花塞有嚴重燒蝕現象，比如頂部起疤、出現傷痕、黑線、裂紋，甚至電極熔化，這無疑表明火花塞已經損壞。絕緣體呈現黃褐色、褐色或灰白色，電極損耗較小，還能繼續使用一段時間；而當被黑色碳沉積物覆蓋，嚴重時就需要更換；若有黑色濕潤光亮的油跡，或許是表面有油污，影響啟動就需進一步查找原因；絕緣體裙部呈灼白狀，電極燒損速度快，建議馬上更換。

總之，通過這些多維度的判斷方法，我們就能較為準確地了解火花塞的好壞，從而及時更換有問題的火花塞，確保發動機的正常運轉和車輛的良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）