拉線為什么會損壞

拉線損壞的原因是多方面的，涵蓋使用、環境、自身特性、安裝固定及外部沖擊等因素。長時間使用會因摩擦造成磨損，像油門、手剎拉線都會如此；惡劣環境下，如海邊、工業區，拉線易遭腐蝕；頻繁急加速、急剎車或劇烈顛簸、撞擊，會使拉線受拉伸或沖擊而損壞；自身走向不合理、潤滑不足等也會導致損壞；安裝固定不當，如固定點不合理等，同樣會致使拉線磨損失效 。

具體來說，不同類型的拉線還有其獨特的損壞誘因。油門拉線若走向曲率半徑過小、轉彎過多，鋼索拉動就會不暢甚至發卡。而且鋼絲繩潤滑脂干涸，防塵套密封性差，灰塵泥沙進入護管后，鋼索拉動阻力增大，損壞風險也隨之提升。

手剎拉線除了正常磨損外，還可能出現突然斷裂的情況，導致車子剎不住，存在極大安全隱患。拉線松動也較為常見，這會使手剎拉不住，車子容易溜車。另外，若有水進入拉線，就容易生銹，進而影響手剎效果。

全順引擎蓋拉線損壞，往往是因為長時間使用后老化，或者本身已經出現損壞。當拉引擎蓋開關沒反應時，可能是開關閘線問題，也可能是引擎蓋鎖失靈。

掛檔拉線作為控制換擋的部件，長時間使用會磨損變細，換擋用力過猛更會加速這一過程。材料長時間受力疲勞，安裝不正確或緊固力過大，以及汽車受意外外力沖擊，如碰撞、拖底等，都可能讓掛檔拉線斷裂。

離合拉線方面，質量不佳是一個重要原因，劣質的拉線與拉線頭固定不牢固，使用中極易脫落。此外，離合器故障導致分離結合阻力過大，超出拉線額定負載率，也會造成離合拉線損壞。

總之，拉線損壞是多種因素綜合作用的結果。了解這些原因，有助于我們在日常使用中更好地預防和應對拉線損壞問題，保障車輛的正常運行和行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）