如何理解高壓低低壓高的車輛問題

“高壓低低壓高”指的是汽車空調系統高壓側壓力過低、低壓側壓力過高，或發動機潤滑系統機油壓力出現類似情況，這意味著系統存在故障需及時處理。在空調系統里，正常高壓端壓力約為 1.5 至 2.0MPa ，低壓端約為 0.15 至 0.35MPa ，出現“高壓低低壓高”可能是壓縮機、冷凝器等故障。發動機潤滑系統出現該情況，則可能源于機油泵、限壓閥等問題。不同系統故障都有相應解決辦法。

空調系統出現“高壓低低壓高”的狀況，原因多樣。若是壓縮機故障，比如內部磨損、閥片損壞，會致使高壓不足、低壓過高。冷凝器散熱不良，熱量無法有效散發，也會影響壓力平衡。膨脹閥故障，開度異常變大，會讓低壓升高、高壓降低。還有制冷劑過量，也會造成這種壓力異常。此時，可用專業空調壓力表進行檢測，確定故障點后，采取更換故障部件、清理冷凝器、排出適量制冷劑等措施來解決。

發動機潤滑系統出現“高壓低低壓高”，問題可能出在機油泵，若其工作異常，無法提供足夠壓力，會使高壓降低。限壓閥故障，不能正常調節壓力，也會導致壓力失衡。濾清器堵塞，影響機油流通，同樣會出現這種情況。借助機油壓力表測量后，可通過更換機油泵、修理或更換限壓閥、更換濾清器等方法修復。

總之，“高壓低低壓高”是車輛系統故障的一種表現。了解不同系統出現該問題的原因及解決辦法，有助于車主在遇到狀況時及時應對。日常做好車輛保養檢查，按規定更換易損部件，合理使用車輛設備，能有效避免此類故障發生，確保車輛安全穩定運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）