小型客車后懸完成線是什么？

小型客車后懸完成線指的是通過車輛最后車輪軸線的垂直面，與抵靠汽車最后端（含后牽引裝置、車牌等剛性部件）并垂直于汽車縱向對稱平面的垂直面之間的距離，也就是后輪中心與車輛后端的水平距離。這一距離并非隨意設定，它受車廂長度、軸距等影響。后懸過長會影響車輛靈活性與通過性，過短則可能使行李空間不足，因此對其有嚴格規定 。

后懸的長度主要取決于車廂長度、軸距和載荷分配情況。當車廂需要更大的裝載空間時，后懸可能會相應延長；而軸距的變化，也會直接影響后懸的合理取值范圍。如果軸距較短，后懸過長就容易讓車輛在行駛過程中出現“頭輕腳重”的情況，操控穩定性大打折扣。

同時，載荷分配也至關重要。若車輛后部載荷過大，后懸過長會使車輛在起步、制動和轉彎時，出現更大的重心轉移，對車輛的制動性能和轉向精準度產生負面影響。

在我國，對客車及封閉式車輛的后懸有著明確限制，規定其不得超過軸距的65%，其他車輛的后懸不得超過軸距的55%。這一規定旨在確保各類車輛在不同使用場景下，都能保持良好的行駛性能和安全性。

小型客車后懸完成線的設定，是綜合多方面因素得出的結果。它既要滿足車輛的使用功能需求，如提供足夠的行李空間；又要保障車輛在行駛過程中的靈活性、通過性、穩定性和制動性能等。合理的后懸長度，對于小型客車的整體性能和用戶體驗來說，是至關重要的一個因素 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）