球籠式萬向節屬于什么萬向節?

球籠式萬向節屬于等速萬向節。在汽車傳動系統里，萬向節是實現變角度動力傳遞的關鍵機件，而球籠式萬向節憑借獨特結構，能在多角度下讓輸入軸與輸出軸轉速同步。它由內外滾道、滾珠和保持架構成，主要應用于前驅車輛半軸和四驅車輛傳動軸。這種萬向節以出色的等速傳動和大角度適應性，確保了汽車動力傳遞的平順穩定，對車輛性能影響重大 。

球籠式萬向節根據軸向運動能力，可細分為固定型與可伸縮型。固定型球籠式萬向節里，星形套的內表面通過內花鍵緊密地與傳動軸相連，其外表面的弧形凹槽則巧妙地作為鋼球滾動的通道。六個鋼球與球形殼相互配合，共同承擔起傳遞動力的重要使命。而可伸縮型球籠式萬向節在固定型的基礎上進行了優化升級，增加了筒形殼和星形套之間的軸向移動結構。筒形殼內壁和星形套外部的圓柱形直槽與鋼球默契配合，保持架精準地確保鋼球的定位，星形套花鍵連接又為輸入軸提供了可靠的連接點。

從結構形式的角度來看，萬向節有剛性萬向節、球型萬向節和球籠型萬向節等不同類型。剛性萬向節由于不能承受角位移，常被應用在發動機與飛輪或離合器、變速器與驅動橋之間；球型萬向節由兩個金屬球和一個金屬桿組成，具備承受一定角位移的能力，多用于轉向系統中的下球頭與轉向節臂之間；球籠型萬向節結構與球型萬向節有相似之處，不過金屬球被管狀物取代，內部還充滿潤滑脂，擁有較大的角位移能力和較小的摩擦損失，在現代汽車前驅動橋中得到了廣泛應用，實現驅動軸與等速萬向節之間的連接。

球籠式萬向節作為等速萬向節的一種，憑借其獨特結構和出色性能，在汽車傳動系統中發揮著不可替代的作用，有力保障了汽車的穩定運行和良好操控性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）