奇瑞3發動機怎么樣

奇瑞 3 發動機表現較為出色。它搭載過多種型號發動機，如 1.6L 自然吸氣發動機能保證駕駛平順性與燃油經濟性，滿足日常駕駛；自主研發的 1.2TGDI 發動機采用先進技術，符合未來排放標準；引入的 1.5T 發動機動力水平和可靠性出色。此外，奇瑞還有榮獲“十佳發動機”的第三代 ACTECO 1.6TGDI 發動機。整體來看，其發動機在動力、技術、可靠性等方面都有亮點 。

先說說瑞虎 3 搭載過的 1.6L 自然吸氣發動機（代號 SQRE4G16），它最大輸出功率 93kW，峰值扭矩 160N?m。這樣的動力數據雖不算特別強勁，但匹配 5 速手動變速箱和 CVT 變速箱后，能讓駕駛過程平穩順滑，日常在城市道路中穿梭，超車、跟車都不在話下，而且油耗經濟，5MT 版本百公里綜合油耗 6.7L，7CVT 版本百公里綜合油耗 8.2L，養車成本相對較低。

自主研發的 1.2TGDI 發動機同樣可圈可點，它運用了缸內直噴等核心技術，最大功率達到 100kW，更重要的是能滿足未來歐 6c 和國 6a 排放標準，展現了奇瑞在環保技術研發上的前瞻性，也為后續發動機的升級換代奠定了基礎。

而 1.5T 發動機最大功率 115kW，配備雙離合變速箱，動力輸出強勁有力，在高速行駛或者急加速時，能明顯感受到它的充沛動力。同時，可靠的性能也讓用戶駕駛起來更加安心。

不得不提的還有榮獲“十佳發動機”的第三代 ACTECO 1.6TGDI 發動機，最大功率 145kW，峰值扭矩 290N·m，熱效率高達 37.1%，采用的五大核心技術還降低了“機油門”概率，減輕重量的同時提升了燃油經濟性。搭載此發動機的車型銷量持續攀升就是最好的證明。

總之，奇瑞 3 在發動機領域的表現可圈可點，不同型號的發動機各有優勢，無論是追求日常實用還是更強動力，都能找到合適的選擇，也體現了奇瑞在發動機研發上的深厚技術積累和不斷進取的精神。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）