懸掛是什么意思

懸掛在汽車領域，指的是車輛車架子與車橋或車輪之間所有傳力連接設備的統稱。它就像是汽車的“隱形守護者”，在車輛行駛過程中發揮著關鍵作用。懸掛系統能傳遞力和扭矩，有效緩沖路面帶來的沖擊力，衰減震動，確保汽車行駛得平順。并且，懸掛系統還關乎汽車的穩定性、舒適性與安全性，不同類型的懸掛系統更是各有特點與優劣 。

懸掛系統主要分為獨立懸掛系統和非獨立懸掛系統。獨立懸掛系統中，每一側的車輪都獨立地通過彈性懸掛系統懸掛在車架或車身下面。這種懸掛系統優點眾多，首先重量較輕，能有效降低車體受到的沖擊，增強車輪與路面的附著力。而且，它可以使用剛度較小的軟彈簧，極大地改善了車輛的舒適性。同時，還能降低車輛重心，顯著提高行駛穩定性。在行駛過程中，左右車輪獨立跳動，互不影響，能減少車身的傾斜和振動。不過，獨立懸掛系統也有其缺點，結構相對復雜，成本較高，維修起來也較為困難。

非獨立懸掛系統的結構特點是兩側車輪由一根一體式車橋連接，車輪連著車橋一起通過彈性懸掛系統懸掛在車架或車體下面。其優勢在于結構簡單，成本較低，強度較高，保養容易，行駛中前輪定位變化小。然而，它的舒適性和操控穩定性相對較差，在應對復雜路況時，車身的顛簸感會更明顯一些。

總之，懸掛系統作為汽車的重要組成部分，無論是獨立懸掛還是非獨立懸掛，都在汽車行駛過程中發揮著不可或缺的作用。它們各有千秋，汽車制造商在設計和選擇懸掛系統時，需要綜合考慮車輛的用途、性能要求以及成本等多方面因素，以確保車輛能為駕駛者和乘客提供最佳的駕乘體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）