發動機故障是亮什么燈

發動機故障亮起的是發動機故障燈（Check Light）。它通常為黃色或紅色，旨在顯示發動機工作狀態。每次啟動車輛前，系統會進行自檢，該燈隨之亮起，若發動機正常，自檢結束便自動熄滅；若啟動后此燈一直常亮，那就意味著發動機系統可能存在故障，也可能是系統誤報，像全車斷電換電瓶或電瓶電壓過低等情況都可能引發誤報 。

在常見的重型國六發動機中，故障指示燈有多種類型，所代表的含義也各不相同。黃色警告燈亮起時，說明故障已經存在，不過車輛仍可繼續行駛，但司機應盡早將車輛送去報修，以免小故障演變成大問題。

紅色停機指示燈亮起就比較嚴重了，若一直點亮，表示發動機出現嚴重故障，需要盡早停機；要是一直閃爍，則表示發動機即將在30秒后自動停機。此時若扳動“超越開關”，可強制繼續行駛30秒，但這也只是應急措施。

MIL指示燈與后處理相關故障有關，上電不啟動，儀表自檢約30秒，發動機無故障時會周期性閃爍一次，啟動后立即熄滅；閃爍兩次有C類故障，啟動后立即熄滅；閃爍三次有B類故障，啟動后15秒，OBD燈熄滅；OBD燈常亮有A類故障，啟動后一直常亮。出現這些故障時，都需要盡快聯系服務站。

DPF指示燈包含DPF再生指示燈和DPF再生禁止燈。DPF再生指示燈黃色閃爍為駐車再生提醒；黃色常亮表示車輛正在再生；紅色常亮為服務再生提醒。DPF再生禁止指示燈紅色常亮表示禁止再生。高排溫指示燈亮起，意味著發動機的DPF正在行車再生，在途徑易燃易爆區域時，需按下“禁止再生開關”，離開后復位。DWS指示燈亮起，則表示有與氮氧化合物控制有關的故障，車輛即將被限制扭矩和車速，也要盡早報修。

總之，發動機故障燈亮起的情況復雜多樣。無論是普通汽車的發動機故障燈常亮，還是重型國六發動機眾多指示燈的不同亮起狀態，都在提醒車主發動機系統可能出現了問題。車主在遇到這些情況時，要根據指示燈的類型和實際情況，采取相應措施，及時保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）