汽車空調結構是什么？

汽車空調結構由制冷、供暖、通風和空氣凈化裝置及控制系統組成。制冷系統涵蓋壓縮機、冷凝器、蒸發器等，壓縮機如心臟推動制冷劑循環，冷凝器將氣體冷卻為液體，蒸發器實現制冷；供暖系統包含加熱芯等；通風系統有離心式鼓風機等；空氣凈化裝置負責清潔空氣；控制系統則像指揮官，協調各部件工作，共同為車內營造舒適環境。

制冷系統中，電動離合器起著控制壓縮機工作的關鍵作用，根據需要連接或斷開壓縮機與發動機的動力傳輸。膨脹閥負責對高壓液態制冷劑進行節流降壓，使其變為低壓霧狀進入蒸發器。而貯液干燥器，如同一個“凈化衛士”，能有效去除制冷劑中的水分和雜質，保證制冷系統的穩定運行。相關的管道則像是一條條“運輸專線”，精確地傳輸著制冷劑，確保整個循環的順利進行。

供暖系統里，加熱芯就像是一個溫暖的“小太陽”，通過冷卻液的循環來釋放熱量。水閥則控制著冷卻液的流量，進而調節供暖的強度。鼓風機如同“風的使者”，將加熱后的空氣吹入車內，讓溫暖均勻地散布在車廂的每一個角落。

通風系統里的離心式鼓風機，能夠持續不斷地將車外新鮮空氣引入車內，同時把車內污濁空氣排出，保證空氣的清新與流通。

空氣凈化裝置則默默守護著車內的空氣質量，通過各種過濾技術，去除灰塵、花粉、異味等污染物，為乘客提供健康、純凈的空氣環境。

控制系統作為整個汽車空調的“大腦”，時刻監測著車內溫度、濕度等各種參數，并根據設定的要求，精準地控制各個部件的運行，讓它們默契配合，為駕乘者打造一個溫度適宜、空氣清新的舒適空間。

汽車空調結構復雜卻又緊密協作，各部分各司其職又相互配合，共同為車內人員帶來舒適的駕乘體驗，是汽車舒適性配置中不可或缺的重要部分 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）