氣泡防凍液是怎么回事？

氣泡防凍液指的是防凍液出現(xiàn)冒泡的情況，這既可能是正常現(xiàn)象，也可能預(yù)示著一些故障問題。剛加完防凍液因攪拌產(chǎn)生氣泡，或發(fā)動機工作時防凍液循環(huán)流動帶入空氣形成氣泡，這些一般很快消失，屬于正常冒泡。但若是防凍液漏了、水箱密封墊損壞、水泵葉輪磨損等導(dǎo)致冒泡，則屬于故障冒泡。出現(xiàn)冒泡情況需留意觀察，嚴重或不消失就要及時檢查維修。

導(dǎo)致防凍液冒泡的原因有多種。當防凍液里混入過多空氣時，在循環(huán)過程中就容易產(chǎn)生氣泡。比如剛添加完防凍液后，由于液體的攪動會帶入一些空氣，從而出現(xiàn)冒泡現(xiàn)象。還有水箱蓋密封不嚴，外界空氣不斷進入，也會造成防凍液冒泡。水泵故障也不容忽視，一旦水泵無法正常工作，防凍液不能順暢循環(huán)，同樣會出現(xiàn)氣泡。另外，氣缸墊損壞會使防凍液進入發(fā)動機燃燒室，燃燒后產(chǎn)生的氣泡會從水箱蓋冒出。

面對防凍液冒泡的情況，不同原因有不同的解決辦法。如果是防凍液中有空氣，可打開水箱蓋進行放氣，之后再擰緊蓋子。水箱蓋密封不嚴，直接更換新的水箱蓋即可。水泵損壞就需要更換新的水泵。要是氣缸墊損壞，那處理起來相對復(fù)雜，需要拆開發(fā)動機更換新的氣缸墊。

總之，氣泡防凍液情況各異。正常的冒泡現(xiàn)象無需過度擔憂，但故障性的冒泡一定要重視起來。及時排查原因并采取正確的解決措施，才能保證汽車冷卻系統(tǒng)的正常運行，避免因小問題引發(fā)大故障，讓車輛始終處于良好的工作狀態(tài)，陪伴我們安全出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）