汽修搭電

汽修搭電是在車輛電瓶虧電無法啟動時的應急方法，需要遵循正確的操作步驟。當車輛因停放久、忘關車內電器等原因導致電瓶虧電時，若選擇自行搭電，要準備好搭電線。操作時，先將紅色夾子按順序分別連接兩車電瓶正極，再把黑色夾子連接施救車電瓶負極和被救車的金屬件。連接無誤后，先啟動施救車充電，再嘗試啟動被救車，如此才能安全有效地完成搭電。

在進行汽修搭電之前，還有諸多細節需要留意。首先要明確車輛電瓶的位置，多數車輛的電瓶位于發動機艙內，正極通常會有紅色護罩或“+”標志，這能幫助我們快速準確地找到正負極。而且，搭電線的顏色對應著正負極，紅色接正極，黑色接負極，操作時兩根線要分別進行，保持一定距離，防止短路引發危險。

同時，要注意搭電的連接順序。嚴格按照先連接被救車正極到救援車正極，再連接救援車負極到被救車車身塔鐵位置（如減震器塔頂、車身螺絲等金屬連接位）的順序進行。尤其要注意，負極連接時應連接被救車輛的車身塔鐵位置作為負極連接點，切不可直接連接兩車的電瓶負極，以防并聯、出現火花和損壞電瓶。

在冬季，車輛搭電需求增多，因為低溫會使電瓶容量降低，更容易出現虧電情況。如果不確定車輛打不著火是否是電瓶沒電，可以通過一些現象來判斷。比如，打火時聽到發動機艙傳來啪的一聲響，之后便再無其他反應；起動機明顯沒力氣、轉動緩慢；打火無反應且儀表燈昏暗或不亮等，這些都可能表明電瓶虧電。

總之，汽修搭電看似簡單，實則需要嚴謹操作。從準備工作到連接順序，再到后續啟動，每一個環節都關乎著搭電的成敗與車輛安全。掌握正確的搭電方法，能在車輛電瓶虧電時迅速解決問題，讓出行不再受影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）