汽車燒機油怎么治理

汽車燒機油的治理需針對不同原因采取相應措施。比如氣門油封老化或磨損，可更換氣門油封，許多維修店能提供免拆更換服務；活塞環磨損或卡滯，可清理積碳、更換活塞環，還可用柴油清洗發動機。同時，要養成良好駕駛習慣，避免急加速和長時間高速行駛，若機油液位過高則抽取多余機油。定期保養、關注機油狀況也很重要。

當發現氣門油封老化導致燒機油時，不用過于驚慌。在車輛行駛里程達到15萬公里左右，這種情況較為常見，早上啟動時冒藍煙且伴有刺鼻味道，大概率是氣門油封問題。此時更換氣門油封不失為一個好辦法，而且很多維修店都能提供這項服務，費用通常幾百塊就能搞定。

而活塞環出現問題，一般在車輛行駛20萬公里左右需要重點關注。判斷活塞環是否卡滯或者是否拉缸，有一些簡單的方法。比如車輛冷卻時，拔下機油尺，用大拇指堵住孔10秒，感受有無氣頂手，以此初步判斷。還可以用餐巾紙插入機油尺孔觀察是否擺動。若活塞環卡滯，更換活塞環是常見做法，但成本較高；用柴油清洗發動機，讓發動機怠速運轉一段時間，也能解決部分問題。

另外，日常使用中機油的選擇至關重要。高品質機油在高溫狀態下性能更穩定，能延緩油膜變稀的情況，減少機油竄入燃燒室的可能。同時，要注意燃油油路的清潔，積碳的產生與燒機油密切相關，借助高品質燃油添加劑保持油路潔凈，對預防燒機油有積極作用。

總之，汽車燒機油并不可怕，只要我們了解其成因，針對性地采取措施，養成良好駕駛習慣，注重車輛保養，就能有效治理和預防燒機油問題，讓愛車始終保持良好的運行狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）