輪胎轉彎時為何會發出摩擦聲

輪胎轉彎時發出摩擦聲，既可能是正常的橡膠與地面摩擦所致，也可能源于傳動軸故障、輪胎變形等異常情況。汽車轉彎時因慣性與方向改變，輪胎和地面會產生阻力摩擦，這是正常的吱吱聲。而傳動軸外球籠磨損、輪胎變形等故障，則可能帶來嘎嘎嘎、金屬嚓嚓聲等異常摩擦聲。不同聲音反映不同問題，需我們仔細甄別、排查。

若是聽到嘎嘎嘎的聲音，很可能是球籠出現了問題。傳動軸包含等速萬向節，也就是球籠，分為內球籠和外球籠，中間由鋼軸連接。當外球籠長時間磨損后，在車輛轉彎時就容易發出這種異常聲響。車主可以通過急加油門或者調頭轉向來判斷，若此時聲音更加明顯、頻繁，那外球籠磨損的可能性就很大了。

要是聽到金屬嚓嚓聲，有可能是剎車片擋板與剎車片發生了摩擦。這種情況相對容易處理一些，可嘗試使用螺絲刀對擋板位置進行調整，看能否解決問題。

另外，輪胎本身的一些狀況也可能導致轉彎時摩擦聲異常。比如輪胎磨損，尤其是胎肩部分過度磨損；輪胎氣壓過高或過低，都會影響輪胎與地面的接觸狀態，從而產生不同的聲音。還有軸承問題以及懸掛系統問題，像球頭、懸掛臂等部件松動或損壞，同樣可能在轉彎時引發異常摩擦聲。

總之，輪胎轉彎時發出的摩擦聲，雖然有些屬于正常現象，但異常的摩擦聲往往是車輛某些部件出現問題的信號。我們不能對這些異常聲響掉以輕心，應及時檢查輪胎、傳動軸、懸掛系統等相關部件，必要時尋求專業維修人員的幫助，以確保行車安全和車輛的良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）