機油乳化后還能繼續使用嗎

機油乳化后不能繼續使用。機油，作為發動機的“血液”，承擔著潤滑、清潔、密封等諸多重要使命。而乳化后的機油，其性能嚴重受損，就如同變質的血液無法正常滋養身體一樣，無法為發動機提供正常保護。機油乳化常因進水或混入汽油等原因導致，若繼續使用，會極大增加發動機部件磨損，損害發動機，所以一旦發現機油乳化，應立即處理。

機油乳化后，會呈現出明顯的癥狀，最直觀的就是發動機機油加注口的蓋子上會出現白色乳狀物質。這是因為水分與機油混合，改變了機油原本的物理狀態。而機油一旦乳化，其各方面性能都會大幅下降。

它的潤滑能力變差，難以在發動機部件之間形成有效的油膜，使得部件間的摩擦增大。想象一下，原本順暢滑動的部件，因為失去了良好的潤滑，就像在粗糙的地面上拖動重物，磨損自然加劇。同時，乳化后的機油清潔能力也大打折扣，無法有效地帶走發動機運轉過程中產生的雜質和碎屑，這些雜質就會在發動機內部堆積，進一步影響發動機的正常工作。

導致機油乳化的原因多種多樣。機油加注口蓋子密封性不好，就容易讓外界的水分進入機油；發動機缸體或缸墊出現裂紋，冷卻液就會滲漏到機油中，引發乳化。此外，機油內進入汽油，例如噴油量過多、進氣量過少等情況，也會造成機油乳化。

若因缸體或缸墊問題導致乳化，通常需要解體發動機更換相關部件，這是個復雜且成本較高的維修過程；若是蓋子密封性問題，相對簡單，更換密封更好的蓋子即可。

總之，機油乳化對發動機危害極大，不可掉以輕心。車主日常要多留意機油狀態，定期檢查，一旦發現乳化跡象，及時找出原因并修復，重新添加合格的機油，如此才能確保發動機長久穩定地運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）