汽車上的autohold功能是什么

汽車上的 autohold 功能即自動駐車功能，是一項十分實用的配置。它能在車輛臨時停駐時，比如等紅綠燈或在坡道短暫停留，自動施加制動，無需駕駛員長時間踩住剎車或頻繁切換擋位。依賴智能剎車系統及各類傳感器，車輛靜止時計算驅動力與行駛阻力，在驅動力足夠時自動釋放制動，讓起步平穩。這一功能既簡化駕駛操作，又提升安全性與舒適性 。

Autohold功能的工作邏輯十分精妙。它依賴于車輛上眾多的傳感器，像坡度傳感器能精確感知車輛所處的傾斜角度，離合器距離傳感器、捏合速度傳感器以及油門踏板傳感器等，則協同工作，實時收集車輛的狀態信息。當車輛臨時停下，比如在紅燈前剎住，駐車控制單元會依據傳感器傳來的數據進行快速計算。只要車輛處于靜止狀態，且系統判斷驅動力還未超過行駛阻力，就會持續保持駐車制動。

而當駕駛員輕踩油門，驅動力開始增大并超過行駛阻力時，駐車制動便會自動釋放。尤其是在半坡起步的場景中，Autohold功能的優勢更為凸顯。它能自動剎住車輪，避免車輛后溜，待車輛動力足夠時又自動松開，讓起步變得輕松且順暢。

不同品牌和車型上，Autohold功能的操作方式略有差異。一般來說，按下“autohold”按鈕，車輛便開啟了這一功能。在一些車型上，等紅綠燈時，自動擋車踩剎車1秒左右，系統自動激活，儀表盤會顯示綠色指示燈，此時駕駛員可放心松開剎車踏板；綠燈亮起時，輕踩油門就能解除駐車狀態。

總的來說，Autohold功能是汽車科技發展帶給駕駛者的便利配置。它簡化了駕駛過程中的臨時制動操作，減少了因頻繁操作擋位和剎車帶來的疲勞與失誤。在走走停停的城市路況以及復雜的坡道場景中，能極大地提升駕駛的安全性與舒適性，讓駕駛變得更加輕松愜意。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）