火花塞里怎么會有機油

火花塞里有機油，原因多種多樣。常見的是氣門室蓋墊片老化，其橡膠材質易硬化，導致密封不佳，機油流入火花塞；火花塞密封圈老化也會讓機油趁虛而入；活塞環(huán)損壞致間隙過大，會使機油進入燃燒室進而到火花塞處。此外，火花塞質量問題、更換汽缸密封圈不凈等也可能引發(fā)此現象。總之，多種因素都可能讓火花塞沾上機油。

除了上述常見原因外，油封老化或損壞也是不可忽視的因素。發(fā)動機內部的油封肩負著防止機油泄漏的重任，一旦它們出現老化或損壞，原本被牢牢鎖住的機油就會“掙脫束縛”，有機會進入火花塞內部。

油底殼密封不良同樣可能導致這一問題。油底殼作為密封機油的關鍵部件，要是密封出現問題，機油就會尋找“出路”，其中就有可能流入火花塞區(qū)域，給火花塞“染上”機油。而氣缸蓋密封不良也不容小覷，氣缸蓋負責密封氣缸，若密封不好，機油便有機可乘，順著各種通道來到火花塞身邊。

還有機油散熱器故障這一因素。當機油散熱器出現故障時，機油的溫度會異常升高，過高的油溫會改變機油的一些物理特性，使其更容易突破各種密封防線，進而進入火花塞內部。

如果在檢查火花塞時發(fā)現里面有機油，一定要及時進行全面檢查和妥善處理。因為火花塞里的機油不僅會影響火花塞自身的點火性能，導致發(fā)動機工作不穩(wěn)定，動力下降等問題，長期下去還可能對整個發(fā)動機系統(tǒng)造成損害。平時我們更要注重定期更換機油，做好發(fā)動機的保養(yǎng)工作，這能在很大程度上減少此類問題的發(fā)生，讓汽車發(fā)動機始終保持良好的工作狀態(tài)，為我們的出行提供可靠保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）