三菱4g63發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎

三菱 4G63 發(fā)動(dòng)機(jī)有進(jìn)口的，也有國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的。日本三菱汽車(chē)公司生產(chǎn)的 4G63 發(fā)動(dòng)機(jī)是經(jīng)典高性能型號(hào)，在三菱諸多車(chē)型尤其 EVO 版本上廣泛應(yīng)用，憑借卓越性能、出色可靠性聞名。同時(shí)，沈陽(yáng)航天三菱也生產(chǎn) 4G63 發(fā)動(dòng)機(jī)，它在中低速扭矩輸出、耐久性等方面表現(xiàn)突出。此外還有應(yīng)用德國(guó)技術(shù)生產(chǎn)的 4G63 發(fā)動(dòng)機(jī)。不同產(chǎn)地的 4G63 發(fā)動(dòng)機(jī)各有亮點(diǎn)。

日本三菱生產(chǎn)的 4G63 發(fā)動(dòng)機(jī)，作為經(jīng)典高性能型號(hào)，深受改裝愛(ài)好者的追捧。它采用多氣門(mén)系統(tǒng)和渦輪增壓技術(shù)，不僅能提供強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，還具備卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性。在各種駕駛場(chǎng)景下，都能展現(xiàn)出非凡的實(shí)力，也因此成為眾多車(chē)迷和專(zhuān)業(yè)賽車(chē)手的心儀之選。其高性能的特質(zhì)，讓駕駛充滿(mǎn)激情與樂(lè)趣。

沈陽(yáng)航天三菱生產(chǎn)的 4G63 發(fā)動(dòng)機(jī)，側(cè)重于中低速范圍內(nèi)的扭矩輸出。這一特性使得車(chē)輛在日常駕駛中，能輕松應(yīng)對(duì)各種路況。而且，該發(fā)動(dòng)機(jī)耐久性高，故障概率低，質(zhì)量可靠，非常適合家用。即便安裝渦輪增壓器后功率可達(dá) 140kw ，在動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性方面也毫不遜色。

至于應(yīng)用德國(guó)技術(shù)生產(chǎn)的 4G63 發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有德國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)良品質(zhì)。它能實(shí)現(xiàn)更高效的燃燒，帶來(lái)更好的動(dòng)力輸出，為車(chē)主營(yíng)造了更為舒適的駕駛體驗(yàn)。并且，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，能更好地適應(yīng)國(guó)內(nèi)的道路和氣候條件。

總之，三菱 4G63 發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論是進(jìn)口版本，還是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)版本，亦或是采用德國(guó)技術(shù)生產(chǎn)的版本，都憑借自身獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域占據(jù)一席之地。它們滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者的需求，無(wú)論是追求高性能的車(chē)迷，還是注重日常家用的普通車(chē)主，都能找到適合自己的 4G63 發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）