拐彎時(shí)車輛發(fā)出咯噔聲的原因是什么

拐彎時(shí)車輛發(fā)出咯噔聲，原因是多方面的。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、輪胎、底盤懸掛等部件出現(xiàn)問題都可能引發(fā)這種現(xiàn)象。比如轉(zhuǎn)向助力油缺少，會(huì)影響轉(zhuǎn)向的順暢性從而產(chǎn)生異響；輪胎與異物干涉、私自改裝輪胎與車身干涉，都會(huì)在拐彎時(shí)發(fā)出咯噔聲；底盤懸掛部件老化、損壞，如橡膠襯套老化，也會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向出現(xiàn)異響。可見，這小小的咯噔聲背后，關(guān)聯(lián)著眾多汽車部件的狀況。

除了上述原因，方向盤相關(guān)部件的問題也不容忽視。方向盤塑料件磨損，隨著日常使用，塑料件之間不斷摩擦，時(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)出現(xiàn)磨損，拐彎時(shí)就容易發(fā)出咯噔聲。方向柱防塵套若缺少潤滑，在轉(zhuǎn)向過程中，防塵套與其他部件摩擦，也會(huì)傳來這種令人困擾的聲音。還有方向盤里的氣囊游絲，一旦出現(xiàn)故障，拐彎時(shí)同樣可能有咯噔異響傳出，遇到這種情況，可嘗試拆下涂抹黃油，若依舊有響聲，就需考慮更換氣囊游絲。

汽車的減震系統(tǒng)和平衡桿問題也會(huì)在拐彎時(shí)有所體現(xiàn)。前減震器的平面軸承損壞，車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，減震器與車身間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)就會(huì)因?yàn)槠矫孑S承的問題而產(chǎn)生異常咯噔聲。平衡桿若是彎曲變形，或者其橡膠襯套老化嚴(yán)重，在拐彎時(shí)，平衡桿無法正常發(fā)揮作用，也會(huì)出現(xiàn)咯噔響聲。

另外，轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭松曠或老化，會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度和穩(wěn)定性下降，拐彎時(shí)自然容易產(chǎn)生咯噔聲。還有萬向節(jié)問題，方向盤下方轉(zhuǎn)向管柱的萬向節(jié)出現(xiàn)故障，或者管柱的套管內(nèi)缺乏潤滑，同樣會(huì)在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)出異響。

總之，拐彎時(shí)車輛發(fā)出的咯噔聲雖小，但反映出的問題卻不少。涉及到多個(gè)汽車關(guān)鍵部件的狀況，車主若遇到這種情況，應(yīng)及時(shí)檢查維修，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）