拐彎時車輛發出咯噔聲的原因是什么

拐彎時車輛發出咯噔聲，原因是多方面的。轉向系統、輪胎、底盤懸掛等部件出現問題都可能引發這種現象。比如轉向助力油缺少，會影響轉向的順暢性從而產生異響；輪胎與異物干涉、私自改裝輪胎與車身干涉，都會在拐彎時發出咯噔聲；底盤懸掛部件老化、損壞，如橡膠襯套老化，也會導致轉向出現異響。可見，這小小的咯噔聲背后，關聯著眾多汽車部件的狀況。

除了上述原因，方向盤相關部件的問題也不容忽視。方向盤塑料件磨損，隨著日常使用，塑料件之間不斷摩擦，時間一長就會出現磨損，拐彎時就容易發出咯噔聲。方向柱防塵套若缺少潤滑，在轉向過程中，防塵套與其他部件摩擦，也會傳來這種令人困擾的聲音。還有方向盤里的氣囊游絲，一旦出現故障，拐彎時同樣可能有咯噔異響傳出，遇到這種情況，可嘗試拆下涂抹黃油，若依舊有響聲，就需考慮更換氣囊游絲。

汽車的減震系統和平衡桿問題也會在拐彎時有所體現。前減震器的平面軸承損壞，車輛轉彎時，減震器與車身間的相對運動就會因為平面軸承的問題而產生異常咯噔聲。平衡桿若是彎曲變形，或者其橡膠襯套老化嚴重，在拐彎時，平衡桿無法正常發揮作用，也會出現咯噔響聲。

另外，轉向橫拉桿球頭松曠或老化，會導致轉向的精準度和穩定性下降，拐彎時自然容易產生咯噔聲。還有萬向節問題，方向盤下方轉向管柱的萬向節出現故障，或者管柱的套管內缺乏潤滑，同樣會在車輛轉彎時發出異響。

總之，拐彎時車輛發出的咯噔聲雖小，但反映出的問題卻不少。涉及到多個汽車關鍵部件的狀況，車主若遇到這種情況，應及時檢查維修，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）