發動機出現拉缸的跡象有哪些

發動機出現拉缸跡象包括異常噪音、動力損失、過熱、油壓過低、燒機油、啟動困難等。發動機拉缸時，活塞、活塞環與氣缸壁摩擦加劇，運行中會發出“敲擊聲”或“嘩啦聲”；動力顯著下降，加速無力、功率不足；活塞磨損使冷卻能力降低，出現過熱。同時，油壓因活塞磨損致使油泵失效或油路堵塞而降低，還會出現燒機油、啟動困難等狀況。

除了上述跡象外，還有一些表現也不容忽視。當發動機拉缸后，氣缸壓縮壓力會降低，這直接使得發動機動力性大打折扣，車輛加速明顯無力，原本輕松能完成的加速動作，此時變得遲緩艱難。

在燃燒方面，發動機也會出現狀況。由于活塞等部件的磨損，導致氣缸密封不良，機油進入燃燒室參與燃燒，這就會出現排氣管冒藍煙的現象，同時機油的消耗量也會大幅增加。而且發動機燃燒狀態不佳，車輛容易出現爆震、怠速抖動的情況，怠速變得不穩定，運行時需要較大的油量來維持運轉。

另外，從溫度和壓力方面來看，發動機拉缸會致使水溫過高，甚至出現水箱開鍋的緊急狀況。這是因為活塞等部件的磨損，影響了發動機的冷卻能力。同時，可燃混合氣下竄至曲軸箱，使曲軸箱內壓力增大，發動機內部壓力失衡，進一步影響發動機的正常運轉。

在行駛過程中，拉缸的發動機也會讓駕駛者有明顯的感受。車輛行駛時會有頓挫感，動力性喪失，有時行駛中可能會出現動力不足，嚴重時車輛甚至會直接熄火。而且車輛怠速運行過長或者行駛很短時間，就可能出現缺缸斷火的現象。

總之，發動機拉缸的跡象較為多樣且明顯。一旦出現上述這些跡象，車主務必引起重視，及時將車輛送到專業的汽車維修店進行診斷檢查，避免故障進一步惡化，造成更大的損失。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）