曲柄連桿有哪些組成部分

曲柄連桿機構主要由機體組、活塞連桿組、曲軸飛輪組三部分組成。機體組作為發動機的“骨架”，為各部件提供安裝基礎并承受載荷，保障運行穩定；活塞連桿組與其他部件構成燃燒室，傳遞氣體壓力推動曲軸旋轉，影響發動機性能；曲軸飛輪組則將作用力轉變為旋轉力矩對外輸出，還驅動輔助裝置保證發動機正常工作，三者共同協作助力發動機運轉 。

機體組包含多個重要部件，氣缸體是發動機的基礎結構，它堅固耐用，為發動機的其他部件搭建起穩固的框架。氣缸墊起著至關重要的密封作用，防止冷卻液、機油和燃燒氣體泄漏，保障發動機正常工作。氣缸蓋則如同蓋子一般，與氣缸體緊密配合，共同圍成燃燒室。曲軸箱為曲軸提供了合適的運動空間，同時還儲存著發動機的潤滑油。汽缸套鑲嵌在氣缸體內，直接與活塞接觸，承受著高溫高壓的作用。油底殼則位于發動機底部，像一個容器一樣收集和儲存著機油，維持發動機的潤滑系統正常運轉。

活塞連桿組也有著精密的構造。活塞在氣缸內進行往復運動，就像一個勤勞的“舞者”，將燃燒產生的能量轉化為機械能。活塞環則如同忠誠的“衛士”，緊緊地貼在氣缸壁上，有效密封氣缸內的燃燒氣體，防止它們泄漏到氣缸外或燃燒室內，確保發動機的動力輸出穩定。活塞銷連接著活塞和連桿，起到傳遞力的作用。而連桿像是一座“橋梁”，把活塞的往復運動精準地傳遞給曲軸，使曲軸產生旋轉運動，推動發動機不斷運轉。

曲軸飛輪組同樣不可或缺。曲軸作為發動機的核心部件，猶如發動機的“心臟”，它巧妙地將活塞的往復運動轉變為旋轉運動，進而輸出強大的動力。飛輪安裝在曲軸末端，如同一個能量“儲存庫”，儲存和釋放能量，平衡發動機的振動，讓發動機能夠平穩啟動和運行。此外，扭轉減振器可以有效減少曲軸的扭轉振動，保護發動機的其他部件。平衡軸則進一步平衡發動機的運轉，提升發動機的平穩性和舒適性。

總之，曲柄連桿機構的這三個組成部分，每一個部件都發揮著獨特而關鍵的作用，它們緊密協作、相互配合，共同保障發動機高效、穩定地運行，為汽車的行駛提供源源不斷的動力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）