比亞迪元搭載了什么發動機

比亞迪元搭載了兩款發動機，分別是 1.5L 自然吸氣發動機 BYD473QE 和 1.5T 渦輪增壓發動機 BYD476ZQA。其中，1.5L 發動機輕量環保、高效節能，最大功率 80kW，最大扭矩 145Nm，配備先進系統與技術；1.5T 發動機功率 154 馬力，最大扭矩 240 牛米，在特定轉速區間能發揮出色性能。這兩款發動機為比亞迪元提供了多樣動力選擇，滿足不同消費者的需求 。

先來說說這臺1.5L自然吸氣發動機BYD473QE，它可是比亞迪自主研發的成果。全鋁合金的材質打造，不僅重量更輕，還具備良好的環保特性。其采用的VVL可變氣門升程系統，就像是為發動機裝上了一個“智能大腦”，能夠根據發動機的不同工況，精準地調節氣門的升程，從而優化進氣量，讓燃燒更加充分，提高燃油效率，達到經濟節油的效果。

EGR廢氣再循環系統的加入，更是為環保貢獻了一份力量。它將一部分廢氣重新引入進氣管，與新鮮空氣混合后進入燃燒室參與燃燒，有效降低了氮氧化物的排放，真正實現了清潔排放和節能減排。

德爾福最新版本的電噴管理系統，配合四點火線圈每缸獨立點火技術，如同給發動機注入了強大的“能量劑”，讓發動機在同排量下擁有更大的功率輸出，同時還能更加省油。而且，這臺發動機還配備了免維護無聲正時鏈條，既省心省力，又能為車內營造安靜的駕乘環境，讓駕駛者靜心享受每一段旅程。

再瞧瞧1.5T渦輪增壓發動機BYD476ZQA，它擁有154馬力的功率，最大扭矩可達240牛米，并且在1750至3500轉每分鐘的轉速區間內，能夠持續輸出強大的動力。渦輪增壓和缸內直噴技術的運用，讓空氣與燃油在氣缸內實現更精準、更充分的混合與燃燒，爆發更強的能量。匹配的6速雙離合變速器，換擋迅速且平順，進一步提升了駕駛的操控性和舒適性，無論是城市道路的走走停停，還是高速公路上的激情馳騁，都能輕松應對。

總的來說，比亞迪元搭載的這兩款發動機各具特色。1.5L自然吸氣發動機注重節能環保與平穩舒適，適合追求日常經濟駕駛的消費者；1.5T渦輪增壓發動機則強調動力性能與駕駛激情，為喜歡體驗速度快感的消費者提供了絕佳選擇。它們共同豐富了比亞迪元的動力產品線，讓不同需求的消費者都能找到適合自己的那一款“動力心臟”，盡情享受汽車帶來的出行便利與駕駛樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）