奧迪S6使用了什么樣的中央差速器

奧迪 S6 使用的是帶機械中央差速器的 quattro 四驅系統。機械中央差速器有著獨特的魅力，它能以純機械的方式，快速且精準地分配前后軸的動力。在復雜路況或激烈駕駛時，可依據車輪的附著力等狀況，實時調整動力輸出。這不僅提升了車輛的通過性，讓奧迪 S6 在各種道路條件下都能穩健前行，還增強了操控性能，帶來更為出色的駕駛體驗 。

這種機械中央差速器結構相對簡單且可靠，不需要復雜的電子控制系統來輔助調節。其內部的機械結構使得動力分配的響應速度極快，幾乎在瞬間就能對不同車輪的轉速變化做出反應。

在日常駕駛場景中，當車輛正常行駛于平坦路面時，機械中央差速器會將動力以相對均衡的比例分配給前后軸，確保車輛行駛的穩定性與舒適性。而一旦遇到路況突變，比如一側車輪陷入濕滑路面或沙地，它能夠迅速察覺到附著力的變化。

此時，機械中央差速器會自動將更多的動力傳遞到附著力較好的車輪上，保證車輛依然具備足夠的驅動力繼續前進。哪怕面對一些較為惡劣的越野路況，奧迪 S6 在機械中央差速器的助力下，也能展現出不俗的脫困能力。

在賽道駕駛中，機械中央差速器更是發揮著重要作用。當車輛在高速過彎時，它可以根據前后輪的轉速差異，精準地調整動力分配。通過將更多動力分配到外側車輪，幫助車輛更好地實現轉向，減小轉向不足的情況，使駕駛者能夠更自如地操控車輛，實現更快、更流暢的過彎動作。

總的來說，奧迪 S6 所使用的帶機械中央差速器的 quattro 四驅系統，是一種融合了可靠性、高效性與卓越性能的動力分配解決方案。它為奧迪 S6 在不同駕駛場景下提供了堅實的性能保障，無論是日常出行還是追求極致駕駛體驗，都能讓駕駛者充滿信心地應對各種路況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）