蒙迪歐新能源用的是什么發動機

蒙迪歐新能源用的是 2.0 升自然吸氣發動機。這款發動機配備多點噴射技術，鋁合金氣缸蓋和氣缸體，有著不錯的性能表現。它最大功率 143 馬力，在 6000 轉時輸出，4000 轉時輸出最大扭矩 175 牛米。此外，與之匹配的電機也有著較高功率和扭矩。如此配置，讓蒙迪歐新能源在動力輸出上更為平穩、可靠，且兼顧了一定的燃油經濟性。

這款發動機實際排量為1998ml，進氣方式為自然吸氣，擁有四個呈“L”形排列的發動機氣缸，每個氣缸還配備四個氣門。這種設計極大地提高了發動機的效率和性能，使得發動機在運轉過程中能夠更高效地進行油氣混合與燃燒，從而將更多的能量轉化為動力輸出。

蒙迪歐新能源車型搭載的是混合動力發動機，它是渦輪增壓直列四缸燃油發動機與高效率永磁同步電動機相結合的產物。其中，燃油發動機采用的渦輪增壓技術十分精妙，能在較小排量下提供高動力輸出，直列四缸布局也進一步提高了發動機的穩定性和可靠性，讓車輛在行駛過程中更加穩健。而電動機則具有高效率、高扭矩、低噪音等諸多優點，其結構簡單，在后期維護方面也更為方便。

并且，混合動力系統采用了智能能量管理技術。這項技術宛如一個“智能管家”，它可根據駕駛員的駕駛習慣、實時路況以及電池電量等多種因素，智能控制燃油發動機和電動機的工作狀態。在不同的行駛場景下，都能實現最佳燃油效率和動力輸出，同時還能進行能量回收，提高能源利用率，讓每一滴燃油和每一份電能都能得到充分利用。

總的來說，蒙迪歐新能源的發動機配置融合了自然吸氣發動機、渦輪增壓發動機以及電動機的優勢，配合智能能量管理技術，在動力性能、燃油經濟性以及穩定性等方面都達到了較好的平衡，為駕駛者帶來出色的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）