福特探險者是不是國產的

福特探險者既有進口車型，也有國產車型。曾經，探險者以進口形式進入國內市場，較高的價格讓不少消費者望而卻步。后來隨著福特與長安合作的深入，探險者實現了國產化。國產探險者作為長安福特的旗艦SUV，與林肯飛行家同平臺打造，在動力、配置、懸架等方面均有出色表現，以更親民的價格，為消費者帶來了高品質的駕乘體驗。

在動力層面，國產探險者采用了全系 2.3T + 10AT 的高規格動力組合。這臺發動機最大功率可達 276Ps，最大扭矩為 425 牛米，充沛的動力讓其后驅車型破百僅需 7.6 秒。除入門車型外，其余車型均配備了四驅系統，進一步提升了車輛的通過性和穩定性。百公里油耗在 12L 上下，對于這樣一款中大型 SUV 來說，這樣的油耗表現也在合理范圍之內。這種動力配置，無論是在城市道路的日常駕駛，還是偶爾的長途旅行、輕度越野中，都能為駕駛者提供足夠的信心和樂趣。

配置上，國產探險者更是誠意滿滿。車內配備了 12.8 英寸豎置中控屏，搭載 SYNC + 2.0 智行信息娛樂系統，它如同一個智能中樞，將 GPS 導航、語音識別控制、多媒體娛樂等功能集于一身。駕駛者只需動動口，就能輕松實現各種操作，既方便又安全。同時，L2 級的福特 CoPilot360 智行駕駛輔助系統全系標配，為行車安全保駕護航，在長途駕駛中減輕駕駛者的負擔，讓駕駛變得更加輕松和安心。

懸架系統一直是衡量一款車駕乘舒適性和操控穩定性的重要指標。國產福特探險者搭載前麥弗遜式獨立懸架與后多連桿式獨立懸架的經典組合。前麥弗遜式懸架在確保高速行駛穩定性和路面適應性方面發揮著關鍵作用，而后多連桿式獨立懸架則能精準有效地控制車輪運動，大大減少車身側傾，為車內乘客提供平穩舒適的乘坐感受。并且，它還裝備了先進的自適應懸架系統，能夠根據不同的路況和駕駛模式，自動調整懸架的硬度和阻尼，進一步提升駕乘體驗。

國產福特探險者憑借出色的動力、豐富的配置以及精心調校的懸架系統，展現出了強大的產品力。它在繼承了探險者家族優秀基因的同時，結合國產化的優勢，以更具競爭力的價格走進了更多消費者的生活，為中大型 SUV 市場帶來了新的活力與選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）