egr閥是什么

EGR閥即廢氣再循環閥，是汽車尾氣排放控制中的關鍵部件。它能將發動機燃燒后的廢氣引入進氣管，降低進氣中氧氣含量和燃燒溫度，減少氮氧化物排放。EGR閥通常由閥針、閥體和電位器構成，其開度由占空比控制。該閥有開環和閉環控制系統，閉環系統控制更精準。EGR閥對汽車節能減排、提升性能發揮著重要作用 。

EGR閥的安裝位置也較為特別，它通常位于進氣歧管的右側，靠近節氣門體，并且有一通向排氣歧管的短金屬管與它相連。還有些EGR閥被安裝在發動機的右側排氣歧管上，這種獨特的布局設計，讓它能夠獨立于歧管的真空度工作，從而確保了控制的精確性。

從工作原理來看，EGR閥通過三個直徑不同的計量孔來調節從排氣歧管流回進氣歧管的廢氣量。這三個計量孔會與電磁閥和針閥協同運作，當電磁閥通電時，電樞被吸引，進而打開計量孔和閥門。如此一來，EGR閥就能夠依據發動機的不同工作狀態和實際需求，靈活且精準地調整廢氣的再循環量。當EGR閥處于關閉狀態時，其內部的旋轉針閥可以保證良好的密封性，有效防止廢氣泄漏，這對于EGR系統的正常穩定運行意義重大，同時也有助于提高發動機的燃油經濟性和整體性能。

在廢氣再循環系統中，EGR閥有著舉足輕重的地位。按照是否設置有反饋檢測元件，廢氣再循環系統分為開環控制系統與閉環控制系統。其中，閉環控制系統相對開環控制系統而言，只是在EGR閥上增設了一個位置傳感器作為反饋信號。這個位置傳感器能夠監測EGR閥的位置開度大小，使得廢氣率始終保持在最佳狀態，進而起到降低尾氣排放的關鍵作用。而且，EGR閥閥桿的位置信號會傳遞到發動機的電子控制單元（ECU） ，發動機ECU會以此監控EGR閥的位置，確保閥門能夠對ECU發出的指令做出正確無誤的響應。通過這樣的方式，ECU可以修正EGR閥的開啟時刻和占空比，從而精確控制廢氣循環量的大小，最終實現減少排放、改善發動機性能的目標。

總之，EGR閥憑借其獨特的結構、巧妙的工作原理以及在廢氣再循環系統中的關鍵作用，成為汽車排放控制系統里不可或缺的一部分。它在助力汽車減少氮氧化物排放、提升環保性能的同時，也在一定程度上優化了發動機的工作狀態，為汽車的高效穩定運行貢獻著力量 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）