汽車(chē)通常是前驅(qū)還是后驅(qū)

汽車(chē)通常是前驅(qū)。前驅(qū)因諸多優(yōu)勢(shì)成為常見(jiàn)選擇，它重量輕，加速更快且剎車(chē)距離短，燃油經(jīng)濟(jì)性佳，能為車(chē)主節(jié)省不少油費(fèi)。車(chē)內(nèi)空間布局也更寬敞，尤其后排空間得以?xún)?yōu)化。并且，前驅(qū)在設(shè)計(jì)和裝配成本上低于后驅(qū)，這對(duì)車(chē)企頗具吸引力。不過(guò)，前驅(qū)操控性相對(duì)弱些。總之，前驅(qū)憑借綜合優(yōu)勢(shì)，在汽車(chē)驅(qū)動(dòng)方式中占據(jù)主流 。

前驅(qū)的重量輕這一特性，使得車(chē)輛在起步和加速階段能夠更加敏捷。由于不需要復(fù)雜的后驅(qū)動(dòng)軸和后齒輪箱等部件，車(chē)輛的整體重量得以降低，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠更輕松地推動(dòng)車(chē)輛前行，加速自然就更快了。而在剎車(chē)時(shí)，較輕的車(chē)身也能讓制動(dòng)系統(tǒng)更高效地發(fā)揮作用，從而有效縮短剎車(chē)距離，為行車(chē)安全增添一份保障。

在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，前驅(qū)確實(shí)有著出色的表現(xiàn)。較輕的車(chē)身意味著發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中需要克服的阻力更小，消耗的燃油也就相應(yīng)減少。對(duì)于日常通勤以及長(zhǎng)途駕駛來(lái)說(shuō)，省油這一優(yōu)勢(shì)無(wú)疑是非常實(shí)用的，長(zhǎng)期下來(lái)能為車(chē)主節(jié)省一筆可觀的開(kāi)支。

車(chē)內(nèi)空間方面，前驅(qū)布局讓車(chē)企在設(shè)計(jì)時(shí)能夠更合理地分配空間。由于無(wú)需為后部的驅(qū)動(dòng)設(shè)備預(yù)留大量空間，車(chē)內(nèi)的乘坐空間得到了極大的優(yōu)化，尤其是后排空間變得更加寬敞舒適，這對(duì)于家庭用戶(hù)來(lái)說(shuō)非常重要，能夠讓乘客在旅途中享受更愜意的體驗(yàn)。

成本因素也是前驅(qū)成為主流的關(guān)鍵原因之一。車(chē)企在生產(chǎn)過(guò)程中，會(huì)綜合考慮各種成本因素。前驅(qū)不需要后驅(qū)動(dòng)橋和后變速箱等復(fù)雜部件，組裝件相對(duì)較少，這不僅降低了原材料成本，還減少了生產(chǎn)過(guò)程中的裝配難度和時(shí)間，從而大大降低了整體的生產(chǎn)成本。這使得車(chē)企能夠以更具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格推出產(chǎn)品，吸引更多消費(fèi)者。

然而，前驅(qū)的操控性相對(duì)較弱是不可忽視的缺點(diǎn)。由于汽車(chē)部件主要集中在車(chē)身前部，后部相對(duì)輕盈，在加速或剎車(chē)時(shí)，車(chē)輛的重心轉(zhuǎn)移容易導(dǎo)致后輪失去抓地力，進(jìn)而影響駕駛的穩(wěn)定性和舒適性。特別是在高速行駛或者激烈駕駛時(shí)，這種問(wèn)題可能會(huì)更加明顯，對(duì)于追求極致操控體驗(yàn)的駕駛者來(lái)說(shuō)，前驅(qū)可能無(wú)法滿(mǎn)足他們的需求。

后驅(qū)則有著截然不同的特點(diǎn)。后驅(qū)車(chē)的操控性極佳，車(chē)輛的前后重量分布更加均勻，接近 50:50 的比例讓車(chē)輛在行駛過(guò)程中具有更好的平衡性。這使得后驅(qū)車(chē)在過(guò)彎時(shí)能夠更加靈活，駕駛者可以更好地控制車(chē)輛的行駛軌跡，輕松實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向過(guò)度等操控動(dòng)作，為駕駛者帶來(lái)更多的駕駛樂(lè)趣，因此不少跑車(chē)和高性能車(chē)輛都采用后驅(qū)布局。但后驅(qū)也有其局限性，它需要更大的空間來(lái)安裝驅(qū)動(dòng)部件，生產(chǎn)成本較高，這在一定程度上限制了后驅(qū)車(chē)的普及。

綜上所述，前驅(qū)憑借在成本、空間、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面的綜合優(yōu)勢(shì)，成為了汽車(chē)驅(qū)動(dòng)方式中的主流選擇。雖然它在操控性上有所不足，但對(duì)于大多數(shù)普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，前驅(qū)能夠滿(mǎn)足日常的駕駛需求，提供舒適、經(jīng)濟(jì)的出行體驗(yàn)。而后驅(qū)則憑借出色的操控性能，在高性能汽車(chē)領(lǐng)域占據(jù)一席之地。消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)，可以根據(jù)自己的需求和預(yù)算，在兩者之間做出合適的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）