機油中有水怎么辦

若發現機油中有水，應立即停止發動機運轉，檢查滲水原因并修復，之后徹底更換原有機油。機油中混入水分，會乳化成棕黃色或乳白色乳濁液，繼續使用含水機油，會降低油膜強度、產生泡沫、導致機油乳化變質，進而引發機件生銹、拉缸、燒瓦等問題。所以一旦察覺機油中有水，必須及時處理，保障發動機正常運行，免受損害 。

下面為你詳細介紹不同滲水原因及對應的解決辦法。如果是發動機混合了從空氣濾清器進入的水汽，這種情況相對較為簡單，只需將空氣濾清器、節氣閥以及氣缸內的水汽仔細清理干凈就可以了。而要是車輛的機油散熱器導管破損，從而導致機油進水，那就需要更換機油散熱器導管，保證機油與冷卻液的正常流通，避免相互滲漏。

要是氣缸墊損壞致使機油進水，就必須更換氣缸墊。不過需要注意的是，這種情況不一定需要對發動機進行大修，要根據具體的損壞程度來判斷。還有一種情況，若看到水是由機油散熱器進入機油的，可單獨更換機油散熱器；若由缸墊沖了導致進水，更換缸墊即可。

另外，當確定是發動機沒問題，只是在打開機油蓋時不小心灑入水導致機油進水，這種情況處理起來也不算復雜，放掉進水的機油，然后加入新的機油就可以了。要是進水較多，但發動機尚未啟動且未受到損壞，此時要先排干水分，對發動機內部進行仔細清理后再更換機油。但需要留意的是，這種情況下電路系統可能存在一定風險。

除了上述的處理方法外，機油里有水還可以通過沉淀分離法和真空濾水法進行分離。沉淀分離法適用于機油中含水量比較低的情況，當機油里面進入水分后，靜置一段時間，水分會自然沉淀在底部，然后通過過濾的方法將水分去除。真空濾水法則適用于含水量較多的機油，使用專業的真空濾水機，通過機器內部的真空裝置，將機油中的水分子吸出并排出，達到分離的目的。不過要注意，無論采用哪種方法，處理后的機油都應該進行檢測，確保水分已經被充分去除。如果機油中水分含量過高，建議直接更換新的機油。

總之，機油中有水是一個需要引起重視的問題，關乎發動機的健康與車輛的正常運行。面對這一情況，要冷靜判斷、科學處理，從找出滲水原因到解決問題，再到后續的機油更換或處理，每一個環節都不容忽視。同時，日常也要注意車輛的保養維護，保持發動機密封性良好，避免涉水行駛等，從源頭上減少機油進水的可能性，讓愛車始終處于最佳狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）