開外循環會費油嗎

開外循環是否費油不能一概而論，需視具體情況而定。一般來說，若只開外循環而風扇不開啟，是不費油的，因為沒有風扇帶動氣流，外循環無法有效工作，即便車輛行駛中有氣流進入車內也不耗油。但在某些特定狀況下，比如開外循環時車外熱空氣進入車內需要空調降溫等情況，相比內循環，外循環可能會更費油。所以要根據實際需求合理選擇。

當開外循環時，車外熱空氣經空調蒸發器降溫后進入車內，這個過程中降溫速度相對較慢。因為要不斷處理來自車外的新鮮空氣，空調壓縮機需要持續運轉，發動機的負荷也就相對較大。而內循環風機直接抽取車內空氣經蒸發器降溫后送出，由于車內空氣是相對穩定的，空調壓縮機能更靈活地進行斷續或降功率工作，從而減輕發動機負荷，降低油耗。

另外，外循環的主要作用是實現車內空氣與外界的流通，當車內空氣渾濁需要換氣或者擋風玻璃起霧需要除霧時，外循環就發揮出重要作用。在車輛行駛過程中，即便不開風機，也會有氣流自然進入車內補充新鮮空氣。然而，在一些特殊場景下，外循環的油耗劣勢就會凸顯。比如在炎熱的夏天，外界氣溫很高，開外循環會不斷有熱空氣進入車內，為了保持車內舒適的溫度，空調系統就要加大工作量，進而增加燃油消耗。

而內循環主要是為了及時有效地阻止外界的灰塵和有害氣體進入車內。在通過有煙塵和異味的區域，或者車輛密集緊湊行駛時，內循環能阻擋前車排出的有害廢氣，還具有一定的保溫功能。從燃油經濟性角度看，內循環優先保持車內空氣清潔，對維持車輛內部環境舒適度和燃油經濟性有積極作用。

總之，外循環并非在所有情況下都費油，雖然在特定場景下可能比內循環消耗更多燃油，但它在保持車內空氣清新、除霧等方面有著不可替代的作用。我們在駕駛過程中，應權衡內外循環的利弊，根據實際需求合理切換，既能保證駕駛的舒適性，又能盡可能降低燃油消耗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）