驅動橋的含義是什么

驅動橋是位于傳動系末端，能改變來自變速器的轉速和轉矩，并將它們傳遞給驅動輪的機構。它猶如汽車動力傳輸的“中樞驛站”，一般由主減速器、差速器等構成。主減速器降低轉速、增大轉矩，差速器讓兩側車輪能以不同轉速轉動。它不僅改變力的傳遞方向，還將發動機轉矩有效分配到驅動輪，在汽車動力傳輸與行駛操控中扮演著關鍵角色 。

具體而言，主減速器在驅動橋中起到至關重要的“降速增扭”作用。發動機輸出的動力帶著較高的轉速和相對較小的轉矩，經過主減速器后，轉速降低，轉矩增大，就如同給動力“加足了勁”，為驅動輪提供更強的驅動力，讓車輛能夠更有力地起步、加速和應對各種路況。

差速器則展現出了其獨特的智慧。在車輛轉彎時，內側車輪和外側車輪行駛的路程不同，如果兩個車輪以相同的轉速轉動，必然會導致輪胎與地面產生不必要的摩擦，影響車輛的操控性和輪胎的壽命。而差速器的存在，巧妙地解決了這一問題，它允許兩側車輪以不同的轉速旋轉，使車輛能夠平穩、順暢地轉彎，保證了行駛的靈活性和穩定性。

驅動橋中的車輪傳動裝置負責將經過主減速器和差速器處理后的動力，準確無誤地傳遞到各個驅動輪上，如同動力傳輸的“紐帶”，確保動力的有效輸出。驅動橋殼則像是一個堅固的“保護罩”，不僅將主減速器、差速器等部件包容其中，起到保護作用，還承載著車輛的重量，以及來自路面的各種力和沖擊，保證整個驅動橋系統的穩定運行。

轉向驅動橋更是在此基礎上增加了等速萬向節，這一精巧的設計進一步優化了動力傳遞，尤其在車輛轉向時，能確保動力始終均勻、穩定地傳輸到車輪，提升了車輛的轉向性能和行駛質感。

驅動橋作為汽車傳動系統中不可或缺的關鍵部件，如同汽車的“動力心臟”，通過一系列精妙的結構設計和協同工作，完美地實現了降速增扭、改變轉矩傳遞方向、差速功能以及承載和傳力矩等重要作用，為車輛的正常行駛、靈活操控和穩定安全提供了堅實保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）