先拉手剎還是先掛擋？

停車(chē)時(shí)，先拉手剎還是先掛擋都可以；起步時(shí)，則應(yīng)先掛擋再放手剎。停車(chē)時(shí)先后順序?qū)?chē)輛并無(wú)損傷，自動(dòng)擋停車(chē)掛P擋前確保車(chē)停穩(wěn)即可，手動(dòng)擋停車(chē)先拉手剎也能避免溜車(chē)風(fēng)險(xiǎn)。而起步時(shí)，先掛擋再松手剎能防止溜車(chē)，尤其在坡道上，若先松手剎，車(chē)輛處于空擋就可能后溜引發(fā)事故。正確操作順序有助于保障駕駛安全與順暢。

對(duì)于自動(dòng)擋汽車(chē)而言，在停車(chē)時(shí)，由于其 P 擋具有特殊的鎖止功能，掛入 P 擋后，自動(dòng)變速箱內(nèi)的鎖止機(jī)構(gòu)會(huì)鎖止變速箱的齒輪，間接鎖止車(chē)輪，所以在確保車(chē)輛完全停穩(wěn)的前提下，先拉手剎或者先掛入 P 擋都不會(huì)對(duì)車(chē)輛造成實(shí)質(zhì)性的損害。不過(guò)，為了養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，并且考慮到一些特殊情況，比如停車(chē)位置略有坡度等，先拉手剎可以更有效地防止車(chē)輛出現(xiàn)微小的移動(dòng)，為車(chē)輛提供額外的安全保障。

而手動(dòng)擋汽車(chē)停車(chē)時(shí)，先拉手剎是比較好的選擇。因?yàn)槭謩?dòng)擋汽車(chē)不像自動(dòng)擋汽車(chē)的 P 擋有鎖止機(jī)構(gòu)，拉手剎可以直接對(duì)車(chē)輪起到制動(dòng)作用，避免車(chē)輛在停車(chē)過(guò)程中因?yàn)槁访娌黄秸纫蛩爻霈F(xiàn)滑動(dòng)。特別是在一些有坡度的路面上，先拉手剎能迅速穩(wěn)定車(chē)輛，之后再將擋位掛入合適的停車(chē)擋位，能進(jìn)一步確保車(chē)輛停放安全。

在起步環(huán)節(jié)，無(wú)論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋汽車(chē)，先掛擋再放手剎都是正確的操作流程。手動(dòng)擋汽車(chē)起步時(shí)，駕駛員首先要踩下離合器踏板，將離合器分離，這時(shí)候掛入合適的擋位，比如一檔。然后打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，鳴喇叭，提示周?chē)男腥撕蛙?chē)輛。接下來(lái)再松開(kāi)手剎，同時(shí)逐漸松開(kāi)離合器踏板，并且逐漸踩下加速踏板，通過(guò)這樣一系列連貫的操作，車(chē)輛就能平穩(wěn)起步。如果先松手剎，車(chē)輛處于空擋狀態(tài)，在斜坡上就極易出現(xiàn)后溜現(xiàn)象，十分危險(xiǎn)。

自動(dòng)擋汽車(chē)起步同樣如此，上車(chē)后先將變速桿掛入起步擋，像常見(jiàn)的 D 擋。接著進(jìn)行必要的觀察，比如檢查車(chē)前、左右以及后視鏡的情況，確認(rèn)沒(méi)有行人或車(chē)輛妨礙起步。之后握穩(wěn)方向盤(pán)，開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈，再松開(kāi)手剎，車(chē)輛便能在正確的操作下順利起步。若不遵循這個(gè)順序，先放手剎，車(chē)輛在空擋狀態(tài)下遇到斜坡就可能發(fā)生后溜，引發(fā)交通事故。

總之，停車(chē)時(shí)先拉手剎或先掛擋雖都可行，但各有其考慮因素；而起步時(shí)先掛擋再放手剎是必須遵循的操作規(guī)范，這是保障行車(chē)安全、提升駕駛體驗(yàn)的重要準(zhǔn)則，每一位駕駛者都應(yīng)牢記并熟練運(yùn)用這些操作技巧 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）