汽車空調(diào)一小時(shí)消耗多少油？

汽車空調(diào)一小時(shí)的油耗在 1 - 8 升左右，具體因車型排量、空調(diào)配置、車輛狀態(tài)及駕駛習(xí)慣等因素而有較大差異。一般來說，小排量家用車開空調(diào)一小時(shí)油耗多在 1 - 3 升，如 1.4L 的速騰約 2.4 升；排量大的車油耗更高，像 5.0L 的路虎攬勝可達(dá) 6.42 升。另外，車輛行駛與怠速時(shí)開空調(diào)油耗也不同，手動(dòng)和自動(dòng)空調(diào)配置對油耗影響也有區(qū)別 。

從車型排量方面來看，這是影響汽車空調(diào)油耗的關(guān)鍵因素之一。發(fā)動(dòng)機(jī)排量越大，其做功能力越強(qiáng)，帶動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)所消耗的能量也就更多，進(jìn)而導(dǎo)致油耗增加。例如常見的1.6L排量左右的家用車，開空調(diào)怠速一小時(shí)大約消耗4升汽油；而1.8L的思域開空調(diào)一小時(shí)油耗約4.35升。大排量車型如8L排量的汽車，開空調(diào)一小時(shí)的油耗更是比小排量車高得多，因?yàn)榇笈帕堪l(fā)動(dòng)機(jī)本身的基礎(chǔ)油耗就不低，再加上空調(diào)壓縮機(jī)的負(fù)荷，使得整體油耗大幅上升。

空調(diào)配置不同，對油耗的影響也較為明顯。手動(dòng)空調(diào)裝配的是不可變量壓縮機(jī)，開啟制冷時(shí)，壓縮機(jī)會(huì)全速工作。此時(shí)，風(fēng)量越大，耗電量就越大，相應(yīng)的油耗也就越高。而且手動(dòng)空調(diào)溫度調(diào)節(jié)也會(huì)影響油耗，調(diào)節(jié)溫度越高，耗電量和油耗都會(huì)增加。自動(dòng)空調(diào)則相對智能一些，它能夠根據(jù)車內(nèi)溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的工作狀態(tài)，相比手動(dòng)空調(diào)在某些情況下可能會(huì)更節(jié)能，但具體油耗還需結(jié)合車輛整體情況來判斷。

車輛狀態(tài)同樣不容忽視。車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的狀況對空調(diào)油耗影響很大，比如機(jī)油不足、空氣濾清器堵塞等問題，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率下降，為了帶動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，就需要消耗更多燃油，從而增加空調(diào)油耗。所以定期檢查和保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)，確保車輛處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，對于控制空調(diào)油耗至關(guān)重要。另外，車輛行駛時(shí)和怠速時(shí)開空調(diào)的油耗也有差別，像卡羅拉正常在市區(qū)行駛工況約6個(gè)油，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)開空調(diào)一小時(shí)消耗約2.5L油。

駕駛習(xí)慣也在一定程度上左右著汽車空調(diào)的油耗。急加速、急剎車等不良駕駛習(xí)慣，會(huì)使車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷頻繁變化，不僅增加了車輛的基礎(chǔ)油耗，也會(huì)讓空調(diào)系統(tǒng)的能耗增加。而平穩(wěn)駕駛，合理控制車速，例如車速低于25公里每小時(shí)時(shí)將風(fēng)速開關(guān)置于低速擋位，這樣的駕駛方式有助于降低整體能耗，包括空調(diào)的油耗。

總之，汽車空調(diào)一小時(shí)的油耗受到多種因素交織影響。車主在日常使用中，了解這些影響因素，通過合理選擇車型、優(yōu)化駕駛習(xí)慣以及做好車輛保養(yǎng)等措施，就能在享受舒適駕乘環(huán)境的同時(shí)，盡可能地降低汽車空調(diào)帶來的油耗增加。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）