自動擋車是P擋還是空擋點火？

自動擋車建議在 P 擋點火。P 擋作為停車擋位，掛入此擋時變速箱內部鎖止機構會鎖住輸出軸，能防止車輛移動。在 P 擋點火操作簡便直接，契合日常使用習慣，車輛啟動后切換到其他擋位也十分便利。雖然 N 擋也能打火，且有人認為可減少換擋沖擊，但現代變速箱對此影響已有良好應對。從安全性與便捷性綜合考量，P 擋點火更為適宜 。

從操作的便利性角度而言，P擋打火的優勢相當明顯。在日常駕駛場景中，當車輛到達目的地停穩后，我們自然而然地就會將擋位掛入P擋。下次啟動車輛時，直接在P擋進行點火操作，一氣呵成，無需額外在擋位上進行復雜的切換動作。這種操作流程符合大多數駕駛者的直覺和習慣，極大地提高了啟動車輛的效率。畢竟，在忙碌的生活節奏中，每一個便捷的操作細節都能為我們節省時間，帶來更好的駕駛體驗。

再來說說N擋。N擋雖然也具備啟動車輛的功能，并且理論上在啟動時能避免從P擋經過R擋對變速箱產生的沖擊。然而在實際應用中，現代汽車自動變速箱的設計和制造技術已經相當成熟，經過了大量嚴格的測試和優化。即便是車輛在啟動后從P擋依次經過R擋再到D擋的換擋過程，對變速箱所產生的影響實際上是微乎其微的。而且，N擋啟動車輛還存在一些潛在風險。由于N擋時發動機與變速器之間的動力傳遞被切斷，車輛處于一種相對“松散”的狀態，若在啟動后沒有及時正確操作擋位，可能會出現溜車等情況，尤其在一些有坡度的路面上，這種風險會更加突出。

此外，從車輛的設計和安全邏輯來看，許多自動擋汽車的啟動開關被專門設計為僅能在P擋或N擋啟動發動機，這一設計的初衷就是為了防止在其他擋位誤啟動而引發安全事故。但在這兩者之間，P擋顯然具有更高的安全性。當車輛掛入P擋時，車輪被機械鎖定，這意味著車輛在靜止狀態下被牢牢固定，無論在何種路面條件下，都能有效防止車輛意外滑動。而N擋停車時，車輛并未被機械裝置完全鎖定，若手剎操作不當或者忘記拉手剎，一旦車輛受到外力推動，就可能出現移動，從而引發碰撞等危險情況。

綜上所述，對于自動擋車而言，在P擋點火是更為明智和可靠的選擇。它既滿足了操作的便利性和日常使用習慣，又能在最大程度上保障車輛啟動時的安全性和穩定性。雖然N擋也能實現點火啟動，但與P擋相比，在諸多方面都稍顯遜色。所以，廣大自動擋車主在啟動車輛時，不妨遵循車輛的設計原理和安全原則，選擇在P擋點火，為每一次出行的安全保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）