寶駿RC6是哪一款車

寶駿RC6是上汽通用五菱旗下新寶駿品牌于2019年9月5日推出的一款中型轎車。它基于新寶駿R平臺(tái)打造，定位全引擎在線智能家轎。外觀上，采用大氣造型與溜背式設(shè)計(jì)，線條流暢。內(nèi)飾極具科技感，有一體式大屏。動(dòng)力搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)或CVT變速箱。尺寸方面，長(zhǎng)寬高為4925mm、1880mm、1580mm，軸距達(dá)2800mm，空間寬敞，是一款性價(jià)比較高的車型。

在外觀細(xì)節(jié)上，寶駿RC6的點(diǎn)陣式中網(wǎng)格柵與銳利大燈相得益彰，營(yíng)造出獨(dú)特的視覺效果。溜背式設(shè)計(jì)不僅賦予它優(yōu)雅的車身線條，還讓整車呈現(xiàn)出一種動(dòng)感的姿態(tài)，在兼顧美觀的同時(shí)，也提升了空氣動(dòng)力學(xué)性能。而掀背式尾門的設(shè)計(jì)更是一大亮點(diǎn)，它的開啟方式十分實(shí)用，大大增加了裝載物品的便利性，無論是日常購物還是長(zhǎng)途旅行，都能輕松應(yīng)對(duì)各種裝載需求。較高的離地間隙，達(dá)到198mm，相比一些普通轎車，能更好地適應(yīng)一些不太平整的路面，通過性更有保障。

走進(jìn)車內(nèi)，由12.3英寸全液晶儀表盤和12.3英寸中控液晶屏組成的一體式屏幕格外引人注目，科技感撲面而來，為駕駛者帶來便捷且直觀的信息顯示體驗(yàn)。內(nèi)飾布局在凸顯科技感的同時(shí)，也不失層次感，各種功能區(qū)域劃分合理，操作起來得心應(yīng)手。

動(dòng)力系統(tǒng)上，寶駿RC6搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為L(zhǎng)J0，最大功率可達(dá)147馬力（108千瓦 ），最大扭矩250牛米（部分?jǐn)?shù)據(jù)為245牛米 ）。在轉(zhuǎn)速5200轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，2200到3400轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩，能為車輛提供充沛的動(dòng)力。多點(diǎn)電噴技術(shù)以及鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體的應(yīng)用，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性和耐用性方面取得了較好的平衡。傳動(dòng)方面，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的駕駛喜好，選擇6速手動(dòng)變速箱體驗(yàn)駕駛操控樂趣，或是CVT變速箱享受平順的換擋感受。CVT變速箱內(nèi)部獨(dú)特的兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了無級(jí)變速，駕駛過程中幾乎無頓挫現(xiàn)象，可靠性也比較出色。

底盤懸掛方面，前輪采用麥弗遜獨(dú)立懸掛，能有效過濾路面顛簸，而后輪采用的扭力梁非獨(dú)立懸掛，雖然結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，但成本較低，并且有助于擴(kuò)大后排和后備箱空間，在舒適性和實(shí)用性之間找到了不錯(cuò)的平衡點(diǎn)。

配置上，寶駿RC6也毫不遜色。部分中高端型號(hào)配備主動(dòng)剎車功能，為行車安全增添一份保障。車輛還自帶電動(dòng)尾門，方便開啟和關(guān)閉后備箱。不僅如此，它還支持手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制，車內(nèi)語音小助手能快速響應(yīng)各種指令，進(jìn)一步提升了用戶的使用體驗(yàn)。

價(jià)格方面，寶駿RC6指導(dǎo)價(jià)在8.48萬元至12.38萬元之間，這個(gè)價(jià)格區(qū)間在中型轎車市場(chǎng)中具有較高的性價(jià)比。而且它的維修保養(yǎng)價(jià)格也相對(duì)較低，對(duì)于預(yù)算有限但又想擁有一款品質(zhì)不錯(cuò)中型轎車的消費(fèi)者來說，無疑是一個(gè)極具吸引力的選擇。

總之，寶駿RC6憑借其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)、豐富的科技配置、實(shí)用的空間表現(xiàn)以及親民的價(jià)格，為消費(fèi)者提供了一款綜合性能出色的中型轎車，無論是日常城市通勤還是偶爾的長(zhǎng)途出行，它都能較好地滿足需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）