五菱凱捷搭載的是什么發動機

五菱凱捷搭載的是一款1.5升渦輪增壓四缸發動機。這款發動機源自通用汽車全球發動機系列，技術先進，有著147馬力的最大功率與250牛米的最大扭矩。它采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，配合DVVT技術與多點電噴技術，兼具可靠性與耐用性。在實際駕駛里，動力輸出平順，智能啟停系統還能提升燃油經濟性，為用戶帶來良好的駕駛體驗。

該發動機的最大功率轉速為5200轉每分鐘，在這個轉速下，發動機能夠輸出強勁的動力，滿足車輛在不同工況下的需求。而最大扭矩轉速范圍處于2200到3400轉每分鐘，在這個區間內，駕駛者可以感受到發動機充沛的扭矩輸出，車輛的加速性能更為出色。

鋁合金缸蓋具有質量輕、散熱性能好的優點，有助于發動機更好地工作，提升整體的性能和效率。鑄鐵缸體雖然重量相對較大，但它能夠承受更高的溫度和壓力，極大地提高了發動機的可靠性和耐用性，使其可以適應各種復雜的使用環境和工況。

DVVT技術，即進排氣雙可變氣門正時技術，能夠根據發動機的不同工況，精準地控制進排氣門的開啟和關閉時間，從而提高發動機的充氣效率，改善燃燒過程，提升動力性能和燃油經濟性。多點電噴技術則是在進氣歧管內將燃油噴射到各個氣缸的進氣口，使燃油與空氣更好地混合，保證了燃燒的充分性，進一步提升發動機的綜合性能。

此外，與這款發動機匹配的變速器有兩種選擇，一種是6速手動變速器，能讓駕駛者充分體驗手動換擋的操控樂趣；另一種是CVT變速器，其結構相對簡單，內部主要由兩個錐輪和一個鋼片鏈條組成。通過鋼片鏈條在錐輪上的移動來實現變速變扭，換擋過程十分平穩，有著出色的換擋平順性，可靠性和耐用性也較高。

總之，五菱凱捷搭載的這款1.5升渦輪增壓四缸發動機，憑借其先進的技術、可靠的結構以及多樣的變速器匹配選擇，為駕駛者帶來了動力與經濟性兼備、操控樂趣與舒適體驗并存的駕駛感受，是一款性能頗為出色的汽車動力系統。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）