菲斯塔采用幾缸發(fā)動(dòng)機(jī)

菲斯塔采用的是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。北京現(xiàn)代菲斯塔提供多種動(dòng)力版本，涵蓋1.4T和1.6T兩款四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6T又分低功率版和高功率版。這些發(fā)動(dòng)機(jī)均為直列四缸排列形式，以L4標(biāo)識(shí)。它們能提供較高的動(dòng)力輸出和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，在加速和行駛過程中動(dòng)力響應(yīng)佳，匹配的7擋雙離合變速箱換擋平順，可提升駕駛舒適性 。

先來說說1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大功率可達(dá)103kW（140PS） ，峰值扭矩為240N·m。在日常城市道路的駕駛場(chǎng)景中，這樣的動(dòng)力輸出足以應(yīng)對(duì)各種常規(guī)需求。無論是起步加速，還是在中低速區(qū)間超車并線，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)都能表現(xiàn)得游刃有余，讓駕駛者輕松穿梭于車流之間。

再看看1.6T低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為140kW（190PS），峰值扭矩達(dá)到265N·m。這款發(fā)動(dòng)機(jī)相較于1.4T，動(dòng)力提升較為明顯。在高速行駛時(shí)，深踩油門，它能迅速響應(yīng)，提供持續(xù)且充沛的動(dòng)力，讓車輛順利完成加速超車動(dòng)作。而且，其搭載的缸內(nèi)直噴技術(shù)及鋁合金材質(zhì)的缸蓋缸體，不僅有助于提升燃油的噴射效率，還能減輕發(fā)動(dòng)機(jī)自身重量，進(jìn)一步優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性。

而1.6T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)更是將動(dòng)力性能推向了新的高度，功率提升至150kW（204PS） ，雖然峰值扭矩依舊保持在265N·m，但整體動(dòng)力輸出更為強(qiáng)勁。在一些路況較好、允許高速行駛的道路上，高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)可以讓菲斯塔展現(xiàn)出更為激進(jìn)的一面，強(qiáng)大的推背感能給駕駛者帶來淋漓盡致的駕駛樂趣。

此外，菲斯塔不同車型搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)有所不同，比如2023款LA FESTA菲斯塔270T N Line DLX豪華版發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為G4FS，2021款280TGDi勁享版發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為G4FJ等。這些不同型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然在具體參數(shù)上存在一定差異，但都秉持著四缸直列的設(shè)計(jì)理念，致力于為駕駛者帶來出色的動(dòng)力體驗(yàn)與燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡。

總之，菲斯塔豐富的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力的多樣化需求。無論是追求日常實(shí)用的經(jīng)濟(jì)動(dòng)力，還是渴望體驗(yàn)更為強(qiáng)勁的駕駛激情，菲斯塔都能提供合適的動(dòng)力版本，這也使得它在同級(jí)別車型中具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）