水溫表是用來做什么的

水溫表是用來指示發動機冷卻液溫度的儀表，單位為℃。它能實時顯示發動機內部冷卻水的溫度情況，讓駕駛員知曉發動機冷卻系統的工作狀態是否正常。發動機起步時，水溫表指示不應低于 50°C，正常行駛時，示值通常在 70°C - 90°C 之間。一旦水溫過高，會給發動機帶來諸多不良影響，如加劇磨損、降低壽命等。所以，水溫表對保障發動機正常運轉意義重大 。

水溫表的刻度有著明確的含義，從C到H，C代表著60度，而H紅格則表示110度。正常情況下，指針保持在中間位置是比較適宜的狀態。當指針進入紅色區域，那就意味著水溫過高了。長時間處于水溫過高的狀態，發動機就會“開鍋”，這可不是小問題，它可能會造成水箱脹裂，發動機也會因過熱而受損。

水溫表的工作離不開傳感器，其采用的是熱敏電阻式傳感器，它的阻值會隨著溫度的升高而減小。通過電流的變化來驅動表頭指針擺動，從而準確地顯示出冷卻液的溫度。在檢查電磁式溫度傳感器時，也有相應的標準。在室溫下，如果熱敏電阻阻值在100ω左右，那就表明傳感器狀態良好；若用80 - 100ω電阻代替傳感器搭鐵，在接通電源時水溫指示表針指在60 - 70之間，這就說明水溫指示表是正常的 。

在日常駕駛過程中，氣溫的高低也會影響水溫的變化。氣溫較低時，水溫上升到正常溫度的時間會比較長，例如點火半分鐘后可以起步，但在水溫燈熄滅前，車速和轉速都不宜過高。如果水溫燈出現綠燈，駕駛員一般不用過于在意，這可能是水溫感應器出現了問題；但要是紅燈亮起來，那就必須要對車輛進行檢修了，因為這很可能意味著發動機冷卻系統出現了故障。

水溫表對于駕駛員來說，就像是發動機的“健康監測員”。它時刻向駕駛員反饋發動機冷卻液的溫度信息，幫助駕駛員了解發動機的工作狀態。駕駛員可以根據水溫表的指示，合理調整駕駛行為，確保發動機始終在安全、適宜的溫度范圍內運行，進而保障整個汽車的正常工作和行駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）