車開(kāi)空調(diào)為什么會(huì)抖動(dòng)得很厲害

車開(kāi)空調(diào)抖動(dòng)得很厲害，原因是多方面的。一方面，節(jié)氣門(mén)臟污、火花塞積碳、噴油嘴故障等發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)部件的問(wèn)題，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，開(kāi)空調(diào)增加負(fù)荷時(shí)抖動(dòng)加劇。另一方面，空調(diào)系統(tǒng)自身問(wèn)題，如壓縮機(jī)壓力過(guò)高、冷凝劑過(guò)多、散熱器臟堵等，也會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大而抖動(dòng)。此外，油壓不穩(wěn)、輪胎不平衡等因素同樣可能導(dǎo)致這種現(xiàn)象出現(xiàn)。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)部件的影響。節(jié)氣門(mén)作為發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣的咽喉要道，倘若節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或產(chǎn)生積碳，就如同給發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣之路設(shè)置了重重阻礙。這不僅會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常吸氣，還會(huì)改變?cè)揪珳?zhǔn)的進(jìn)氣量控制。當(dāng)開(kāi)啟空調(diào)后，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷突然增大，節(jié)氣門(mén)無(wú)法正常“履職”，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)便會(huì)變得不順暢，抖動(dòng)也就隨之而來(lái)。而火花塞積碳的危害也不容小覷，火花塞的主要職責(zé)是在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)候產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的混合氣。一旦積碳嚴(yán)重，火花塞產(chǎn)生的電火花就會(huì)變得微弱甚至不穩(wěn)定，混合氣無(wú)法充分燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩自然會(huì)變小，難以平穩(wěn)地帶動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)等設(shè)備，抖動(dòng)也就不可避免。噴油嘴出現(xiàn)故障，比如有積碳或油垢堵塞時(shí)，噴油的精準(zhǔn)度和均勻度都會(huì)受到影響，使得發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃燒過(guò)程變得混亂，同樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在開(kāi)空調(diào)時(shí)抖動(dòng)加劇。

再看看空調(diào)系統(tǒng)自身問(wèn)題所引發(fā)的抖動(dòng)。空調(diào)壓縮機(jī)是空調(diào)系統(tǒng)的核心部件，當(dāng)壓縮機(jī)壓力太高時(shí)，就像是給發(fā)動(dòng)機(jī)額外增加了一個(gè)沉重的負(fù)擔(dān)。發(fā)動(dòng)機(jī)為了維持運(yùn)轉(zhuǎn)，不得不付出更多的“努力”，這就導(dǎo)致其運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性受到影響，進(jìn)而引發(fā)車身抖動(dòng)。冷凝劑過(guò)多也是一個(gè)潛在的問(wèn)題，過(guò)多的冷凝劑會(huì)使空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部壓力失衡，這種壓力變化最終會(huì)傳導(dǎo)至發(fā)動(dòng)機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大，抖動(dòng)現(xiàn)象更為明顯。空調(diào)散熱器若出現(xiàn)臟堵，就如同給空調(diào)系統(tǒng)的散熱通道設(shè)置了障礙，空調(diào)系統(tǒng)的熱量無(wú)法及時(shí)散發(fā)出去，會(huì)進(jìn)一步影響壓縮機(jī)的工作狀態(tài)，間接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

除了上述兩方面，油壓不穩(wěn)和輪胎不平衡也會(huì)導(dǎo)致開(kāi)空調(diào)時(shí)車輛抖動(dòng)。油壓不穩(wěn)定，就好比給發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)“血液”的通道出現(xiàn)了問(wèn)題。油泵供油壓力不正常，或者進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤、工作不當(dāng)，都會(huì)干擾發(fā)動(dòng)機(jī)正常的運(yùn)轉(zhuǎn)節(jié)奏，在開(kāi)空調(diào)這種負(fù)荷增加的情況下，抖動(dòng)就會(huì)變得更加明顯。而輪胎不平衡，往往是在更換新輪胎和輪輞時(shí)沒(méi)有做好車輪平衡工作。當(dāng)輪胎配重不均勻時(shí)，車輛行駛過(guò)程中就會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)，開(kāi)空調(diào)后這種震動(dòng)可能會(huì)被放大，反映在車內(nèi)就是明顯的抖動(dòng)。

總之，車開(kāi)空調(diào)抖動(dòng)得很厲害是多種因素綜合作用的結(jié)果。發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)部件的故障、空調(diào)系統(tǒng)的問(wèn)題以及油壓、輪胎等方面的因素，都可能引發(fā)這一現(xiàn)象。在遇到此類問(wèn)題時(shí)，需要仔細(xì)排查各個(gè)可能的原因，以便準(zhǔn)確找到問(wèn)題根源并加以解決，讓車輛恢復(fù)正常、平穩(wěn)的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）