如何計算汽車的馬力？

計算汽車馬力可利用公式“功率（kW）=扭矩（N-m）×轉速（rpm）/9549 ”。馬力作為發動機功率單位，體現著發動機單位時間內的做功能力。扭矩是發動機轉動時的力，轉速是發動機每分鐘轉動圈數，將扭矩與轉速的數值代入上述公式得出功率，再依據“1 英制馬力=0.746 千瓦，1 公制馬力=0.735 千瓦”就能算出馬力，從而了解汽車動力性能 。

在實際計算過程中，首先要獲取準確的扭矩和轉速數據。這兩個數據通?？梢詮钠嚢l動機的技術參數表中找到。比如一款發動機，它的扭矩為300N-m，轉速為5000rpm，將這些數值代入公式“功率（kW）=扭矩（N-m）×轉速（rpm）/9549 ” ，即功率（kW）= 300×5000÷9549 ≈ 157.19kW 。

如果我們想知道這款發動機的英制馬力，就用得出的功率除以0.746， 157.19÷0.746 ≈ 210.71英制馬力；若要計算公制馬力，則除以0.735， 157.19÷0.735 ≈ 213.86公制馬力。

需要注意的是，雖然排氣量與馬力在傳統觀念上大致成正比關系，即排氣量越大，馬力通常越大，通過觀察汽車的氣缸數及排氣量大小能對其馬力強弱有個初步判斷。但隨著汽車技術日新月異的發展，各種新技術不斷應用，這種簡單的對應關系已不再絕對。一些小排量發動機通過渦輪增壓、缸內直噴等先進技術，同樣能爆發出強大的馬力。

另外，一輛汽車的性能好壞不能單純只看馬力和扭矩這兩個指標。汽車是一個復雜的系統，變速箱的調校、輪胎的抓地力以及車身的空氣動力學設計等諸多因素，都會對車輛的整體性能產生影響。例如，即使一款車擁有強大的馬力，但如果變速箱換擋邏輯不合理，也無法讓車輛的動力性能得到完美發揮。

總之，掌握汽車馬力的計算方法，能讓我們對汽車發動機的動力輸出有一個量化的認識。然而，要全面、深入地了解一輛汽車的性能表現，還需綜合考量多個方面的因素，從整體的角度去評判汽車的優劣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）