氧傳感器由什么組成？

氧傳感器主要由敏感元件、電極和防護套管等組成。其中，敏感元件如二氧化鋯陶瓷管，負責直接測量燃燒過程中的氧含量；電極能在特定條件下通過化學反應產生電信號，以分析氧氣濃度；防護套管則可保護內部元件，使其免受高溫和污染物影響，確保傳感器在各種工況下穩定工作。這些部分協同運作，讓氧傳感器發揮重要作用 。

具體來說，敏感元件作為氧傳感器的核心，常見的便是多孔氧化鋯陶瓷管。其核心部分是多孔的ZrO?陶瓷管，在兩側面燒結有多孔鉑電極 。這種特殊的結構設計，使得它能夠對燃燒過程中的氧含量變化做出精準響應。當氧傳感器工作時，內側充滿富氧空氣，外側暴露在廢氣之中，通過內外氧離子濃度差，進而轉化為電壓信號，以此來反映氧含量情況。

電極在氧傳感器中也有著不可替代的作用。在特定的條件下，它通過一系列復雜而精妙的化學反應產生電信號。這些電信號對于分析氧氣濃度至關重要，是氧傳感器能夠準確感知廢氣中氧含量的關鍵環節。通過電極產生的電信號，車輛的控制系統能夠獲取精確的數據，從而對發動機的燃燒過程進行合理的調控，以達到最佳的燃油經濟性和尾氣排放標準。

防護套管的存在同樣不容忽視。由于氧傳感器是安裝在汽車尾氣排放系統中，要面臨高溫、高壓以及各種污染物的侵蝕。防護套管的設計充分考慮了耐磨損、耐腐蝕等多方面因素，它就像一位忠誠的衛士，緊緊包裹著內部的敏感元件和電極，為它們提供一個相對穩定、安全的工作環境。無論汽車處于何種復雜的工況，防護套管都能有效地保護內部元件，確保氧傳感器始終穩定可靠地工作。

此外，氧傳感器的電路部分也是其重要組成。它由控制模塊、氧傳感器本體、連接器和引線等組件構成，內部可變電壓源和電阻串聯。電壓源輸出模擬電壓信號，電阻則起到保護作用。這一電路系統就像是氧傳感器的“神經脈絡”，將各個部分緊密相連，保障信息的準確傳遞和處理。

氧傳感器的各個組成部分各司其職又相互協作，敏感元件精準測量氧含量，電極將其轉化為電信號，防護套管提供穩定工作環境，電路系統保障信息傳遞，共同構成了一個精密而高效的監測系統，為汽車發動機的正常運行和尾氣排放控制提供了有力支持 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）