不掛P檔能拉手剎嗎

在自動擋車型中，通常不建議不掛 P 檔就拉手剎。P 檔與手剎在車輛里各司其職，P 檔屬于自動變速箱的一個擋位，掛入后變速箱內鎖止機構會鎖住齒輪從而間接鎖止車輪；而手剎是剎車系統的一部分。若不掛 P 檔只拉手剎，車輛在坡道上有溜車風險，還可能讓變速箱承受不必要壓力，加速其磨損。所以，停車時最好先掛 P 檔再拉手剎 。

P檔作為駐車檔，有著獨特的工作原理。當車輛掛入P檔后，變速箱內部的鎖止機構便會發揮作用，通過駐車棘爪卡死變速箱內的駐車齒輪，進而實現間接鎖止車輪的效果。這就意味著，即便車輛沒有拉手剎，只要處于P檔，一般情況下也是無法移動的。而且在正常停車流程中，掛入P檔能為車輛提供一道重要的駐車保障。

而手剎，它主要是通過鋼絲拉線拉動兩后輪的卡鉗，使剎車片緊緊壓緊，以此來實現駐車的目的。雖然手剎能對車輛起到制動作用，但它的作用范圍相對有限。特別是在一些特殊路況下，比如坡道，單純依靠手剎可能無法完全阻止車輛滑動。

不過，在某些特定場景下，比如在平坦的路面上停車，且車輛已經完全停穩時，理論上可以先直接拉起手剎，然后再切換到P檔。但這只是一種較為特殊的情況，而且不同車型的手剎和檔位設計可能存在差異。

在實際駕駛過程中，我們還是要遵循正確的停車操作流程。停車時，先將車輛平穩停下，然后掛入P檔，最后拉緊手剎。這樣不僅能確保車輛在停車狀態下的穩定性和安全性，還能最大程度地保護車輛的變速箱，延長其使用壽命，降低故障發生的概率。

總之，盡管在某些特殊情況下不掛P檔拉手剎看似可行，但從車輛安全、部件保護等多方面綜合考慮，停車時正確掛入P檔并拉緊手剎才是最為穩妥和可靠的做法。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）