朗逸的發動機有幾個缸

朗逸配備的是四缸發動機。作為一款備受青睞的家用車，朗逸搭載的 1.4T 渦輪增壓發動機與 1.5L 自然吸氣發動機均采用四缸設計。四缸發動機的布局，能讓車輛在動力輸出上更為平穩，也兼顧了燃油經濟性。1.4T 發動機動力強勁，滿足對速度的追求；1.5L 發動機日常駕駛足夠，為出行帶來可靠保障，四缸設計為朗逸增色不少 。

其中，1.4T渦輪增壓發動機最大功率可達110千瓦，最大扭矩為250牛米，這使得朗逸在中低速行駛時就能爆發出充沛的動力，無論是城市道路的超車，還是高速上的巡航，都顯得游刃有余。它基于先進的技術打造，渦輪增壓器的介入時機恰到好處，既保證了低扭的輸出，又能在中后段持續發力，讓駕駛者感受到源源不斷的推背感。

而1.5L全鋁EA211四缸發動機同樣可圈可點。它經過精心優化，壓縮比從10.5提升到了11，還加入了排氣側VVT功能。最大功率相比之前的1.6L發動機提高了4千瓦，扭矩為150牛米。這款發動機在燃油經濟性和排放控制方面表現出色，對于注重日常使用成本和環保的消費者來說，無疑是一個不錯的選擇。在日常駕駛中，它的動力輸出線性，響應靈敏，能夠輕松應對各種路況。

總的來說，朗逸的四缸發動機無論是1.4T的動力強勁型，還是1.5L的經濟實用型，都憑借其合理的設計和可靠的性能，為朗逸這款車型在市場上贏得了良好的口碑，滿足了不同消費者對于動力和日常使用的多樣化需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）