汽車發動機過熱怎么辦

汽車發動機過熱時，應先將車安全停在陰涼通風處，保持發動機怠速運轉，打開引擎蓋輔助散熱，之后再檢查冷卻系統等部件。發動機過熱可不是小事，處理不當可能損害發動機。把車停在安全位置，能避免后續危險；保持怠速運轉可讓發動機各部位均勻散熱；打開引擎蓋利于空氣流通，加速散熱。檢查冷卻系統則能排查故障根源，以便針對性解決問題 。

接下來，我們要對冷卻系統進行全面細致的檢查。先查看散熱器和儲液罐里的冷卻水情況，看看是否足夠，同時觀察冷卻水是否干凈。要是冷卻水不足，應及時進行補充。倘若沒有現成的冷卻水，在緊急情況下也可以用礦泉水暫時應急，但事后一定要盡快更換新的冷卻液 。

還要檢查水箱連接管路，查看是否存在泄漏的情況。若發現有漏水現象，那必須盡快前往維修店進行修理，因為漏水很可能就是導致發動機過熱的“罪魁禍首” 。另外，水箱的狀況也不容忽視，如果水箱外表面臟污，會影響散熱效果，此時就需要對水箱進行清洗；要是水箱內部出現臟堵，那可能就需要更換新的水箱了 。

風扇和節溫器也是檢查的重點對象。確認散熱器風扇能否正常運轉，因為風扇在發動機散熱過程中起著至關重要的作用。要是電子風扇因為高溫而失效，那么在發動機冷卻之后，需要仔細檢查溫控開關，確定問題所在并及時修復。節溫器若發生故障，也可能引起發動機過熱，所以也要對其進行檢查 。

在整個處理發動機過熱問題的過程中，有幾個關鍵的注意事項一定要牢記。千萬不要往發動機上澆水，一定要讓它自然冷卻，否則可能會因為溫度的急劇變化對發動機造成更嚴重的損傷。當要打開水箱蓋時，不能急于操作，特別是在發動機還處于高溫狀態下。應該先等待水溫表指針下降，發動機冷卻一些之后，先擰開散熱器水蓋一檔來排出水汽，然后再完全打開，而且在操作時技術人員的臉要避開進水口，防止被燙傷 。

總之，當汽車發動機出現過熱情況時，我們要冷靜且有條不紊地按照正確步驟來處理。從安全停車、輔助散熱，到細致檢查冷卻系統的各個部件，每一個環節都至關重要。只有這樣，才能最大程度降低發動機過熱對車輛造成的損害，保障我們后續的行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）